тойота королла робот 2008 проблемы с коробкой

Michael2831 · 11.02.2014, 14:04

Цитата:

Сообщение от Pawel
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Посмотри фриздату, если ток мотора 20-25А меняй сцепление, смотри актуатор: износ оси, щетки

Если ток мотора вылезает за 20 то адаптация не пройдет до замены (на худой конец ремонта) мотора или актюатора в сборе. При попытке адаптации с таким током живой авто валитс в аварию и имеем добрейшие пожелания от клиента и стоящий в боксе неподвижный автомобиль.

feb73 · 11.02.2014, 22:02

Цитата:

Сообщение от Michael2831
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Если ток мотора вылезает за 20 то адаптация не пройдет до замены (на худой конец ремонта) мотора или актюатора в сборе. При попытке адаптации с таким током живой авто валитс в аварию и имеем добрейшие пожелания от клиента и стоящий в боксе неподвижный автомобиль.

Чтоб не было пожеланий, я слишком экономных клиентов сразу об этом предупреждаю. А то была один раз такая фигня.

rlad · 12.02.2014, 22:13

Уважаемые гуру, а можно оперативно измерить ток, к примеру через токовые клещи, чтобы просто понять беду. Или из-за быстродействия ничего не получится.

feb73 · 12.02.2014, 22:47

rlad, быстродействие примерно такое же, как при выжиме ногой педали сцепления. А сам актуатор не так уж и тяжело снять-поставить. Механическую часть его лучше не вскрывать, там пружины жутко тугие-собрать тяжело будет. Да и ломаться там нечему в принципе. Крышку с эл.двигателя можно снимать смело-щетки не вылетят. после установки назад всего этого добра обычно требуется инициализация. Нет сканера? Так это всё делается и руками, используя SST Toyota. Короче, скрепку канцелярскую. Я правда делаю это с помощью сканера, при его наличии это удобнее, чем с бубном бегать
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Ещё один нюанс-как правило после окончания процедуры инициализации мигает индикатор нейтрали, передачи не включаются. Тут либо подождать, либо сбросить клемму и покурить. Если дроссельная заслонка жутко грязная, после одевания клеммы и запуска двигателя обрадоваться низкому хх
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

И вообще, можно тут всё посмотреть [Только для зарегистрированных...]

алексей197716 · 06.02.2015, 20:35

Цитата:

Сообщение от feb73
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

rlad, быстродействие примерно такое же, как при выжиме ногой педали сцепления. А сам актуатор не так уж и тяжело снять-поставить. Механическую часть его лучше не вскрывать, там пружины жутко тугие-собрать тяжело будет. Да и ломаться там нечему в принципе. Крышку с эл.двигателя можно снимать смело-щетки не вылетят. после установки назад всего этого добра обычно требуется инициализация. Нет сканера? Так это всё делается и руками, используя SST Toyota. Короче, скрепку канцелярскую. Я правда делаю это с помощью сканера, при его наличии это удобнее, чем с бубном бегать
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Ещё один нюанс-как правило после окончания процедуры инициализации мигает индикатор нейтрали, передачи не включаются. Тут либо подождать, либо сбросить клемму и покурить. Если дроссельная заслонка жутко грязная, после одевания клеммы и запуска двигателя обрадоваться низкому хх
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

И вообще, можно тут всё посмотреть

Вопрос

----------

Цитата:

Сообщение от алексей197716
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Вопрос

А вот щелчки стали громче при переключении передач это лечится?
И вопрос в холод машина заводится прогреваю но передачи не вкл как бы не дожимают активаторы сидишь и щелкаешь рычагом но назад то вперед..потом через какое то время с нетрали начинается вкл все подряд на дисплее..глушишь...снова заводишь и начинает работать коробка

kortik · 12.02.2015, 20:46

По бюллетеню Тойоты ( по известной ошибке р0810) меняется мотор активатора сцепления, комплект дисков и блок ммт (ставится самая последняя версия). Так что мотор активатора отдельно поставляется, кстати тоже модернизированный.

12.02.2014, 22:13	#3 (permalink)
rlad Новичок Регистрация: 16.10.2013 Сообщений: 36 Вы сказали Спасибо: 109 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ульяновск Авто: toyota corolla 2007 кпп - робот	Оперативное измерение тока Уважаемые гуру, а можно оперативно измерить ток, к примеру через токовые клещи, чтобы просто понять беду. Или из-за быстродействия ничего не получится.

12.02.2014, 22:47	#4 (permalink)
feb73 Новичок Регистрация: 22.01.2014 Сообщений: 112 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Николаев	rlad, быстродействие примерно такое же, как при выжиме ногой педали сцепления. А сам актуатор не так уж и тяжело снять-поставить. Механическую часть его лучше не вскрывать, там пружины жутко тугие-собрать тяжело будет. Да и ломаться там нечему в принципе. Крышку с эл.двигателя можно снимать смело-щетки не вылетят. после установки назад всего этого добра обычно требуется инициализация. Нет сканера? Так это всё делается и руками, используя SST Toyota. Короче, скрепку канцелярскую. Я правда делаю это с помощью сканера, при его наличии это удобнее, чем с бубном бегать Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Ещё один нюанс-как правило после окончания процедуры инициализации мигает индикатор нейтрали, передачи не включаются. Тут либо подождать, либо сбросить клемму и покурить. Если дроссельная заслонка жутко грязная, после одевания клеммы и запуска двигателя обрадоваться низкому хх Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). И вообще, можно тут всё посмотреть [Только для зарегистрированных...] алексей197716 and Abakanez like this.

12.02.2015, 20:46	#6 (permalink)
kortik Новичок Регистрация: 01.09.2013 Сообщений: 39 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: мурманск	По бюллетеню Тойоты ( по известной ошибке р0810) меняется мотор активатора сцепления, комплект дисков и блок ммт (ставится самая последняя версия). Так что мотор активатора отдельно поставляется, кстати тоже модернизированный.