Проблема с клапаном VVT-I. Ошибка 1656
 

День добрый. Имеется авто Toyota Avensis ZZT221 МКПП 1ZZ-fe.
Образовалась такая проблема. Ни с того ни с чего появилась ошибка 1656. Сбивал много раз Лаунчем ИЗИдиаг и Мультитрониксом все равно лезет. Обрыв или КЗ клапана ВВТ-И. Все просторы инета облазил, но так и не нашел причины которые могли бы сделать такую проблему, а именно по сути на клапан должны идти сигналы от ЭБУ (OCV- и OCV+) это ШИМ сигнал. Особо в электрике не разбираюсь, но понял что это сигналы которые можно отследить по сути только осцилографом. Но есть много примеров и видео где можно увидеть, что все-таки на работающем двигателе идет напряжение между контактами и оно на моей машине должно быть 2,48 В(Просил человека даже с drive.ru проверить напругу, все подтвердилось. Сам мерил напругу только правда на двигателе 1NZ). У меня же на два этих провода приходит "+" а "-" нет. Снимал ЭБУ горелок не заметил на нем. Провода от эбу отрезал ставил новые такая же песня только "+" есть. Мерил мультиметром "+" мультиметра на провод минус на кузов показывает с того и другого провода 2,48 В. Мерюю напругу между двумя проводами этими показывает "0".
Помогите Уважаемые Гуру как все-таки победить эту проблему.

Причина может быть в давлении масла. Почистить\продуть сам клапан и фильтр. Посмотреть срабатывает ли при подаче напряжения напрямую(кратковременно). Обратить внимание на датчик давления.

Вы пробовали клапан другой подключить в цепь ?
Вы меряли на снятой фишке или на самом клапане ?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Как вариант виновен сам клапан. А так нужно проверять электропроводку. Блоки этих авто страдают непропаем, на это тоже следует обратить внимание.

Так он же проводку исключил , путём ее замены с блока до самого Клапана !


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

На клапане и со снятом клапаном

----------

Клапан и фильтр чистые. Напрямую подключал двигатель как и надо глохнет. А почему датчик давления? 1656 ведь это короткое замыкание или обрыв клапана ВВТИ или что-то еще есть помимо этого?

По мануалу проблема чисто в электрике. Если проблема эпизодическая, то были случаи: плохой контакт внутри клапана, прослаблены контакты разъемов.
Клапан замена на заведомо исправный для теста, контакты подгибаем или лучше меняем.

Проблема была в ЭБУ. Подгорела микруха

Привет.

Проблемы схожи. Какая "микруха" подгорела?

Я понимаю , что тема старая, но всё же , надеюсь на ответ

Ten 811600 4623