Ну, если "первый раз", то все ясно :biggrin1:
Назначение контактов этого диагностического разъема есть, например, в [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Та прога заточена под то, что есть в тех старых авто, т.е. другие системы не приучены к общению с диагностическими средствами, а только умеют сообщать о своих неисправностях "морганиями" индикаторов после замыкания соответствующих контактов DLC No.1.

В поисках "лучшего" можете поэкспериментировать TS с таким переходником: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Для справки. Считывание кодов неисправности - один из обязательных этапов диагностики.

Удачных изысканий при попытке "первый раз лезть к этому разъему".

Примите и пр.

все прошло удачно
ошибки были тока по АБС
11 и 33 - после удаления не появились
В двиге ошибок нет
Но....
в лайф 20%коррекции по топливу
И еще - что за строчка - Бедная смесь
Я так понимаю прога анализирует и делает выводы?

Если топливная коррекция со знаком "плюс", то БУ обогащает смесь (увеличивает время открывания форсунок по сравнению с базовыми значениями).
Одной из причин +20% может быть то, что кислородный датчик "устал жить" и дурит мозги БУ о якобы бедной смеси.
Проверьте (сканером, осциллографом*, вольтметром) "поведение" напряжения датчика при нажатии на педаль газа (параметр "Дроссельная заслонка: Откр./Закр.) и на принудительное обогащение смеси (aka Propan Probe).
Или так:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

*Для справки.
Напряжение HO2S (old Toyota) при различных режимах двигателя: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] и [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Предвидя вероятный вопрос о кодах неисправности.
Возможности самодиагностики навесного и датчиков БУ двигателем в авто тех лет были ограничена и он, в основном, контролировал исправность эл. цепей, но не проверял соответствие данных датчиков режимам двигателя. Поэтому далеко не при всех неисправностях БУ включал индикатор ""Check Engine" и записывал в свою память их коды.

я знаю об этом, поэтому и обратил внимание
коррекция была в плюсе. Но на хх прогретый двиг расход топлива 0,8 л в час. Прям таки неплохой показатель.


ну коррекция в плюсе может быть и из-за подсоса же?
Хотя склоняюсь к уставшей лямбде.
Кстати, напруга как и на европе на лямбде в районе 0,1-0,9 В ? на видео не видно
И какой период?
Ослик есть. Как работает лямбда на мерседесах - сам могу лекцию дать.
И да, спасибо за помощь :thumbup:

----------

ну и методы же у вас

проще осликом подцепиться
тем более, что в диагностическом разъеме есть место, куда выводится напряжение лямбды

Дискуссия скорее всего более уместна в теме [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...], но тем не менее.

Принцип работы циркониевого кислородного датчика (aka Лямбда-зонд) не зависит от автобренда, в котором он установлен. Причем здесь ваше животное, если обсуждается возможность диагностики старых тойот? Чтобы померяться высотой антенок ? :biggrin1:

Была указана одна из вероятных причин повышенной топливной корреции, а на видео - один из возможных способов проверки.

Естественно, что кроме диагн. сканеров и программ использую и другие - от осциллографов до такого самодельного девайса:

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

(Подробнее см. в [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...])

В современных моделях Toyota для проверки кислородных датчиков самодостаточна прога TS (с её акативными тестами, результатами мониторов и т.п.). Например,

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

"И какой период?" - Период чего Вас интересует?

период синусоиды
Например в мерсе нормально - это 3 периода за 10 секунд

Может у кого есть опыт диагностики : кабель VAG с Techstream ? Читал что может работать , но как практически, кто пробовал ? Авто 2007г. Спасибо

стояла 8 версия, датчики прописал, а вот в customize не мог войти, установил 10.00.028 все работает и датчики прописывает и все блоки видит

А шнурок где брали? Ссылочкой поделитесь плз

На Али есть, но ждать долго, набрал в поисковике, купить Techstream, купил в Москве, выслали наложенным платежом, дороже только .