Датчики пишет на ура), адаптация гидромодуля abs в гибридной Камри прошла отлично, да и портативней чем бук с мангустом.

Понимаю что несколько запоздала инфа, но пусть будет.
У оригинального мангуста масса выведена только на 5-ю ногу, а у GS300 в 160 кузове в обд разъёме она на 4-й ноге. Я в своём мангусте запаял 4 и 5 ноги вместе, чего и остальным желаю.

Я Actia Passthru+ XS 2G использую оригинальный плюс Тачстрим обновляю потихоньку уже третий год полет нормальный.

Прочел много тем всяких. И так и не понял какой надо брать чтоб делать онлайн настройку? ну как на вазе ставят турбу, ресивер, форсунки и по мелочи еще чего. и делают он лайн настройку мозгов. на тойоте я так понимаю дилерским оборудованием можно это делать. каким только? и каким оборудованием можно корректировать х.х. на моторах где нет датчиков х.х. а стоит электроная заслонка и комп сам все регулирует.

Ставят же турбины на тойоты. И даже раньше кто помнит тойота марк 2 к примеру. меняли турбины и потом настраивали мотор. Или все же на тойотах нужно мозг менять чтоб все это делать?

Download TOYOTA Techstream V8.00.034
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
100% function

Уже 9.30

Недавно появилась версия 10.00

Techstream работает с оригинальным openport2 2009r драйвера не обновлял

Про массы на 5 и 4 пине поддерживаю. Я переходник сделал, когда надо использую. В инете полно разъемов папа/мама.

----------

Размечтались))