Ошибки АКПП Lexus ES 350

BACHA · 18.03.2015, 10:42

Добрый день Lexus ES 350 11.2010г. После ремонта АКПП автомобиль не переключается выше 3 передачи, после 3000 об. - толчек и сразу выскакивают ошибки Р0746 Р0776 Р2714. При проверке соленоидов в активном режиме (Techstream 9.31+Mongoose) все работает исправно. ID: ENG- 333D1100; ECT-895363308000. Приговаривают на замену гидроблока (гидротрансформатора). Подскажите есть ли шансы этого избежать. Спасибо.
Источник: [Только для зарегистрированных...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

dmitrii1971 · 18.03.2015, 11:02

Попробуй сделать адоптацию АКПП.

BACHA · 18.03.2015, 12:10

Да думаю. А какую лучше калибровку выбрать? Кто подскажет?

Comanche · 08.04.2015, 17:56

Цитата:

Сообщение от BACHA
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

После ремонта АКПП автомобиль не переключается выше 3 передачи,

А изначально что с коробкой было, что делалось?

BACHA · 08.04.2015, 21:17

Меняли соленоид (SL1), а потом каждый мастер "внес" свою лепту. В итоге когда сняли крышку коробки - один блок крепления гидро-блока в поддоне, еще два не закручены, на двух нитках висят, и т.д., недолив масла - примерно 1,5 л.

Karo777 · 04.12.2018, 19:21

BACHA, Здравствуйте! У Вас на авто были ошибки Р0746, Р0776, Р2714? Сделали авто? В чем была проблема?

18.03.2015, 10:42	#1 (permalink)
BACHA Участник тусовки Регистрация: 02.03.2015 Сообщений: 151 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Мурманск Авто: Импортный	Ошибки АКПП Lexus ES 350 Добрый день Lexus ES 350 11.2010г. После ремонта АКПП автомобиль не переключается выше 3 передачи, после 3000 об. - толчек и сразу выскакивают ошибки Р0746 Р0776 Р2714. При проверке соленоидов в активном режиме (Techstream 9.31+Mongoose) все работает исправно. ID: ENG- 333D1100; ECT-895363308000. Приговаривают на замену гидроблока (гидротрансформатора). Подскажите есть ли шансы этого избежать. Спасибо. Источник: [Только для зарегистрированных...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

18.03.2015, 11:02	#2 (permalink)
dmitrii1971 Новичок Регистрация: 14.07.2014 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Барнаул Авто: toyota	Попробуй сделать адоптацию АКПП.

18.03.2015, 12:10	#3 (permalink)
BACHA Участник тусовки Регистрация: 02.03.2015 Сообщений: 151 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Мурманск Авто: Импортный	Да думаю. А какую лучше калибровку выбрать? Кто подскажет?

08.04.2015, 21:17	#5 (permalink)
BACHA Участник тусовки Регистрация: 02.03.2015 Сообщений: 151 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Мурманск Авто: Импортный	Меняли соленоид (SL1), а потом каждый мастер "внес" свою лепту. В итоге когда сняли крышку коробки - один блок крепления гидро-блока в поддоне, еще два не закручены, на двух нитках висят, и т.д., недолив масла - примерно 1,5 л.

04.12.2018, 19:21	#6 (permalink)
Karo777 Новичок Регистрация: 04.12.2018 Сообщений: 1 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Астана Авто: Камри 40 3.5	BACHA, Здравствуйте! У Вас на авто были ошибки Р0746, Р0776, Р2714? Сделали авто? В чем была проблема?