Ошибка по блоку EPB
 

Доброго дня. Приехал ls460 2007 года с кучей ошибок, в основном по тормозам и не работающим ручником. После диагностики выявило сбитый датчик положения руля, сбросил- отколибровал. Все прошло успешно. Так же была сброшена адаптация linear solenoid valve , и теперь выдает ошибки с1345 с1368 из новых ошибок, из-за которых на табло светятся ошибки новые( и владелец ворчит, и не хочет слышать о замене блока неисправного) Адаптацию клапана ни как не проводится, ни через течстрим, ни скрепкой. Так же остались ошибки u0128 и c1378.
Или есть возможность провести адаптацию с дефективным блоком и ошибками u0128 ?

Скрупулезно ли выполнены все рекомендации этой процедуры [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] initialization of linear solenoid valve and calibration?
Покажите логи *в формате .TSE) проверок параметров соответствующих систем (Health Check, Freeze Frame data, Data List, etc.)

По ней и делал. Подключил зарядник, напряжение стабильно 12,6 держало на батарее даже в момент калибровки, максимум до 12,3 проседало. Чистил ошибки несколько раз, с Выкл/вкл зажиганием, и оставалось две ошибки u0128 и по самому клапану. После ресет и адаптация. Почти в конце с явным звуком лампы перестают мигать, то есть процесс обрывается.
Логов увы уже не могу дать, уехала машина. Приедет если, сделать постараюсь.
Вот что было при первой еще диагностике. После всего что осталось писал.

И Set the Techstream to Test Mode тоже делали?
Как именно клиент описывают историю возникновения такого букета кодов неисправности?

p.s. С учётом DTC U0128 стоило выполнить и процедуру Can Bus Check:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Клиент купил авто, и приехал ко мне. Предыдущий владелец заявляет, что на ручнике проехался, и из-за этого, что конечно же бред. Блок в багажнике, кстати, весь в пайке , и окислах, видимо залили. Новый владелец фото присылал.
Вся печаль, что на меня хотят повесить авто))