Нет импульсов датчика ABS
 

Ярис 2007 американо. Диагностируется проблема переднего, правого датчика ABS соответственно на панели индицируется неисправность. Возможно ли отремонтировать датчик? Или только замена?

Производитель однозначно предписывает менять. Но мы у него редко спрашиваем разрешения на ремонт неремонтируемого.
Поэтому для начала отстыковываем датчик от проводки, вооружаемся мультиметром и начинаем мерять сопротивление. Сопротивление отключенного датчика около одного килоОма. Если показывает обрыв, то аккуратно выпутываем поводок датчика и ВНИМАТЕЛЬНО осматриваем его на предмет растяжения или потертостей о металлические части кузова и подвески. Если что-то нашли, то повезло. Если нет, то не отчаиваемся, аккуратно зачищаете провод на расстоянии около трех см от заделки в пластик и проводите замер, если обрыв, тогда опять-же аккуратно подрезаете пластик в районе заделки, и слой за слоем подрезаете пластик до появления меди проводников и опять делаете замер, если обрыв то все в мусор, и за датчиком на "разборку" или в магазин. Если сопротивление появилось то припаивайте провода подходящего диаметра и восстанавливаете все соединения. Обязательно все качественно все заизолировать. Помните что дорожная грязь, особенно зимняя, очень агрессивная. И еще, для поводка можно использовать аудио кабель в котором есть два проводка и оплетка. От качества заделки и изоляции зависит продолжительность бесперебойной работы. Удачи

Спасибо

Сначала проверьте сам датчик на наличие дефекта(обрыв,сам датчик-повреждение).
Возможно ушла центровка диска АБС-подшибник ,затяжка либо поставили гранату без зубчиков.
Если при очистке системы от кодов снова появляется(не стираеться-то сам датчик в обрыве),если стираеться и проявляется при движении-то центровка!
Удачи!!!:smile:

В том то и дело, что сам датчик звонится и его сопротивление аналогично левому, переднему датчику. А как правильно выполнить центровку?

Ну тогда несколько проблематично решить проблему. Конечно лучше всего подключить сканер и в движении посмотреть скорость каждого колеса, а потом принимать решение о ремонте. Ну или осциллографом глянуть импульсы при прокручивании колес. И еще, если уже проветили сопротивление датчиков на фишках, то проверьте наличие этих сопротивлений на контактах разъема блока ABS.
И еще попробуйте сбросить коды неисправностей:
Закоротите выводы 4 и 13 разъема диагностики, включите зажигание и в течение 5 сек нажмите на педаль тормоза 8 или более раз. Индикатор ABS должен начать моргать с частотой 0,5 сек. Выключите зажигание и вытащите перемычку. Включите зажигание и проверьте, что индикатор загорелся и погас. В некоторых версиях надо запустить двигатель. Если индикатор загорелся снова, то снова надо поставить перемычку и считать код неисправности, если не загорелся, то надо сделать тестовую поездку со скоростью около 40-50 км в час. После этого снова при помощи перемычки сделать самодиагностику. Индикатор ABS должен моргать с частотой 0,5 сек. Удачи.

У меня была похожая ситуация. Датчики были исправны. Возьми Мультиметр, сними фишку датчика и проверь мультиметром сопротивление на контактах фишки. Если сопротивления нет, значит обрыв на линии. Идёшь по проводам, проверяешь где может быть обрыв. У меня была еле заметная трещина на рубашке провода. На фишке куда все провода от датчиков сходились под самым основанием. Увидел только когда перегнул провод. В трещину попала влага и провод внутри отгнил.

Ну он же говорит, что сопротивление датчика такое же как на другом - значит обрыва нет. Тут правильно говорят - смотреть на ходу или сканером или осциллографом - идут импульсы или нет. У меня похожая проблемма была - на ходу, на скорости больше 15км/ч загорался АБС. Поменяли датчик, поменяли ступицу (у подшипника внутренний пыльник с магнитными рисками - от них датчик вырабатывает импульсы) - нифига не помогало. Оказалось - китайская ступица, с китайским же подшипником и хреновый пыльник с магнитными рисками. Подлкючили осцилл и на подъемнике, на скорости больше ~15км/ч появляются пропуски импульсов. Заменили ступицу на нормальную и все заработало.

Уйню писать в этом разделе __http://autoprogs.ru/ugolok-dauna-325/eto-voobsche-dlya-kogo-razdel-15479/ Счетчик сообщений работает.
Не надо засирать по10 тем одновременно, не ужели по делу спросить нечего. Реально уже противно,каждый день одно и тоже, только персонажи меняются.