STB по АКПП нет.
P0751 Shift Solenoid "A" Performance (Shift Solenoid Valve S1)

1.Замерь сопротивление Solenoid Connector (S1) - Solenoid Body (S1) 11 to 15 Ω , замеряем корпус-контакт, потом проверяем срабатывание подавая питание,если в диапазоне шаг2
2.solenoid valve SLT замерь сопротивление между контактами д.б. 5.0 to 5.6 Ω,потом проверяем срабатывание подавая питание,если норма шаг 3
3.INSPECT TRANSMISSION VALVE BODY ASSEMBLY
Ошибка появляется сразу после вкл. зажигания или после начала движения?
Во время движения, положение переключения может быть принудительно изменен с портативного диагностического прибора.
Сравнивая положение переключения командованием активным тестовым с положением фактического сдвига позволяет подтвердить эту проблему.

Ошибка появляется через 100-150км! Какое там включение или начало движения, человек так оказывается мучается давно как купил авто и не могут ему помочь нигде. Я писал что соленоид А заменен уже не помогло. И Кинь схему на мыло [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] я сам проводку по солику определил до ЭБУ может ошибся, а тут что Вы прикрепили я не вижу ничего вообще кусок наброска какого то.

С Омами все в порядке у нас есть 2 таких рабочих коробки я сранивал с них и они совпадают с тем что Вы тут выложили,
я уже по аналогии с другими коробками понял примерно какие Омы в соликах бывают их от силы 5 только из за темп режима они меняют. от 5 до 40 Ом образно и в зависимости какую цепь контролирует солик разные Омы. Например Солики А и по котролю давления или переключения передач всегда от 5 до 8 ом при температуре от +25 до 35С

Считайе номера калибровок коробки и автомата.

За калибровками в личку...

Видимо не работал нормально инет. По твоему вину выдало наличие калибровок по P0751

33067400 Chassis and Power Train OBD CP-0010L-0609
33068400 Chassis and Power Train OBD None CP-0010L-0609
330C4100 Chassis and Power Train OBD CP-0010L-0609
330C5100 Chassis and Power Train OBD None CP-0010L-0609
330G0100 Chassis and Power Train OBD CP-0010L-0609
330G1100 Chassis and Power Train OBD None CP-0010L-0609
53046300 Chassis and Power Train OBD CP-0010L-0609
53047300 Chassis and Power Train OBD None CP-0010L-0609
53083100 Chassis and Power Train OBD CP-0010L-0609
53084100 Chassis and Power Train OBD None CP-0010L-0609
530B3100 Chassis and Power Train OBD CP-0010L-0609
530B4100 Chassis and Power Train OBD None CP-0010L-0609
Пиши какую скачать

Каллибровки В Ростов отослал ,и как залить разжевал.

ну теперь главное, что бы пост не возник HELP! авто озябло! HELP! :biggrin:

Если сделает оригиналом не озябнет-весна идет.

Да Yazaki прислал что нужно, на днях коробас поставят, что то наш шеф сказал снять и какую то профилактику сделать коробке, и считаю все данные и попробую. И что то не могу найти Мангуста Ори, в Москве пользовался и у друзей был в Ростове пока нет, но я читал что оригинальным Татриксом который у меня есть друзья прошивали не раз, надеюсь и у меня прошьет нормально все. Но пока собирают в Ростове вдруг кто откликнется из друзей и найдем Манугуст ори. Кстати я пользовался Мангуст MFC из Америки заказывали работал как часы реально.

Так не каркаем - сижу уже волосы сидеть начинают )))) как когда то первую DSG 7 шил - десяток волос стало
еще седых ))) Но потом взял на сервисе плату и издевался как только мог, выдергивал усб шнур из Ноута,
выдергивал из ОБД разъема кабель и другое ))) Все равно раз за разом заного писалось, а тут разве не так?
один раз обрыв связи при записи и нельзя повторить процесс?

Можно использовать что-то из этогоhttps://techinfo.toyota.com/techInfo...ice&_nfpb=true