LC200 иммобилайзер после K+CAN, восстановление конфигурации Techstream

Anisimus · 25.01.2018, 12:08

LC200 2004. Смотрел его прибором K+CAN, опрос прошел, ответившие блоки появились в списке, но только по K-Line и внутри не видно ошибок. После проверки сервисных функций иммо загорелся ключ, авто не заводится. Этим прибором через сервисные функции иммо был сброшен, ключ добавлен. Авто заводится. Но периодически мигает ключ два раза при включенном зажигании.

Вспомнил о наличии Techstream и имеющемся приборе XHorse MVCI, пробовал запускать с лаунчером, который обходит регистрацию Techstream. В иммо ошибок нет, но статус иммо и ключа - что-то типа не активирован (не помню точно английскую формулировку). Techstream в варианте с лаунчером при сбросе иммо или прописывании ключей до запроса ответного кода не доходит, предлагает проверить зажигание и напряжение аккума, авто был на пускозарядочном устройстве, двигатель пускался.

Собственно вопрос. Что означает двойное мигание иммо? каковы действия по восстановлению конфигурации иммо через Techstream.

PPS. Toyota K+CAN Commander раньше выручал, какова применимость прибора? Или выкинуть и забыть?

25.01.2018, 12:08	#1 (permalink)
Anisimus Новичок Регистрация: 02.10.2012 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	LC200 иммобилайзер после K+CAN, восстановление конфигурации Techstream LC200 2004. Смотрел его прибором K+CAN, опрос прошел, ответившие блоки появились в списке, но только по K-Line и внутри не видно ошибок. После проверки сервисных функций иммо загорелся ключ, авто не заводится. Этим прибором через сервисные функции иммо был сброшен, ключ добавлен. Авто заводится. Но периодически мигает ключ два раза при включенном зажигании. Вспомнил о наличии Techstream и имеющемся приборе XHorse MVCI, пробовал запускать с лаунчером, который обходит регистрацию Techstream. В иммо ошибок нет, но статус иммо и ключа - что-то типа не активирован (не помню точно английскую формулировку). Techstream в варианте с лаунчером при сбросе иммо или прописывании ключей до запроса ответного кода не доходит, предлагает проверить зажигание и напряжение аккума, авто был на пускозарядочном устройстве, двигатель пускался. Собственно вопрос. Что означает двойное мигание иммо? каковы действия по восстановлению конфигурации иммо через Techstream. PPS. Toyota K+CAN Commander раньше выручал, какова применимость прибора? Или выкинуть и забыть?