Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Land Cruiser 200 2015 г. Diesel. 40 ткм. Не едет. Турбина?

Land Cruiser 200 2015 г. Diesel. 40 ткм. Не едет. Турбина?

Land Cruiser 200 2015 г. Diesel. 40 ткм. Не едет. Турбина?

Всех приветствую! Автомобиль "не едет". Ошибок нет.

Смотрю турбины, MAP как вкопанный. Девиация жуткая.

Подскажите куда копать, неужели турбина накрылась или всё же MAP делает мозг? Автомобиль свежий, пробег реальный.

Видео с данного автомобиля.

На первом видео данные с "нормального" автомобиля, на втором с "неедущего"

норма

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

девиация

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Цитата:

Сообщение от ВладимирСР (Сообщение 690294)

Ну , так проверь датчик тестером при вакумации он должен менять значение !
90 % что датчик .
Как ему ехать , если он не даёт пропорцию топлива правильно .

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Цитата:

Сообщение от ВладимирСР (Сообщение 690294)

Land Cruiser 200 2015 г. Diesel. 40 ткм. Не едет. Турбина?
Всех приветствую! Автомобиль "не едет". Ошибок нет.
Смотрю турбины, MAP как вкопанный. Девиация жуткая.
Подскажите куда копать, неужели турбина накрылась или всё же MAP делает мозг? Автомобиль свежий, пробег реальный.
Видео с данного автомобиля.
На первом видео данные с "нормального" автомобиля, на втором с "неедущего"
норма [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
девиация[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

1. Коль пользуетесь TS, то покажите лог(и) с
а) результатами Health Check (в том числе, на предмет проверки необходимости reflash),
б) Data Stream при различных режимах прогретого двигателя*,
в) результатами активных тестов (в том числе, "Test the Turbo Charger Step Motor").
VIN-code?

*
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Например:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Цитата:

Сообщение от alflash (Сообщение 690385)

1. Коль пользуетесь TS,

Хорошо, сделаю.

Друзья, благодарю за участие! Дело в датчике MAP. Автомобиль полетел.

Красиво делай, красиво будет !

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Цитата:

Сообщение от ВладимирСР (Сообщение 690627)

Друзья, благодарю за участие! Дело в датчике MAP. Автомобиль полетел.

шланг на кулере слетел?

у товарища на 200 тоже МАР как потом выяснилось на дизельной 200 это извечная проблема, полазят ручешками а на место все обратно не втыкают, забывают или от безграмотности

Цитата:

Сообщение от exit72 (Сообщение 694311)

На счет извечной проблемы не уверен, у отца 200 дизель пробег 120.000 км проблем не было. Главное фильтр топливный вовремя менять и затупов не будет

Цитата:

Сообщение от KABAN020586 (Сообщение 694330)

О так эта 200ка практически не ездила)) Проблема в человеческом факторе, не все подключают после того как полазят в машине, с учетом пробега 700000 и не всегда есть возможность обслужить машину на более менее качественном сервисе, вот и вылазят от кривых ручешек проблемы