Калибровки для Lexus IS250 (II) AWD 2007 м.г.
 

Сейчас ID: 35348400 & 55342000.
Суть такова, что на этой машине поменяли АКПП. Мне ее привезли по причине отказа запускаться (или запускаться с трудом) и двигаться. Я знаю, что были рекомендации ТойотаМоторс по обновлению Калибровок именно этих машин. Основная причина была DTC H0751. У меня висит ошибка Р0778 (кз или обрыв цепи соленоида В он же SL2), т.е. чисто физическая неисправность. Сегодня проверю точно. Других ошибок нет, вот я и подумал, что поменяв АКПП возможно нужно было обновить ID. Мысли в слух. Да и почему "только автокеем"? У меня мангуст и ТechStream 9.31. Все меняется очень не плохо. Подскажите, в чем загвоздка? Да кстати АКПП ставили не знакомые мне люди, качество не гарантируют.
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

"Ложная" фиксация DTC P0751 была устранена предыдущей версией Cal.ID 35348300
Но непонятно, почему к вашей 35348400 "не приложена" NewCID=55342100 ... +

Пока не знаю почему так. Выясню, обязательно напишу.

Течстрим не откатит версию софта назад. Автокей сможет залить 83 версию двигателя в комплекте с 421 версией АКПП. То что я вам скинул в бин формате. И повторюсь не факт что неисправность программная. Ошибка появляется в движении или сразу на запуске? Контрольку последователь но соленоиду и проверку по карте переключения

Как раз "назад" и не надо. На сегодняшний день Cal. ID 35348400 - самое оно для этой модели этого м.г. :biggrin:

Соленоид SL2 "не живой" сопротивление 10(SL2+) - 2(SL2-) 4,5 кОм (при положенных 5-5,6 Ом) на корпус обрыв. Ситуация такая, что АКПП контрактная, на гарантии, клиент вскрывать не хочет.
А по поводу калибровки. Может правильнее ID АКПП обновить до ID двигателя? Это возможно? Я менял только парами.