Два дня жесточайшей диагностики
 

Дано: Toyota Avensis (T25) [03-09] 2AZ-FSE 2.4 Di после только-что капиталки, акпп.
Из инструментов: лаунч X-431 pro3-s, манометрия, мультиметр, безконтактный индикатор электромагнитного поля.
Было определено: пропуски на хх 1-й цилиндр. При нажатии на педаль тормоза пропуски по всем цилиндрам.
Было выявлено: S1B1, S2B2 - мёртвые. Каталики вырезаны ранее, вставлены обманки.
Начался секс с проведением всевозможных измерений. Люто заебавшись с распедаливанием всевозможных проверок по электрической части (проверки с пристрастием всех управляющих и силовых проводников от исп. элементов и датчиков до мозгов) - нет результата. Повесив в мозгах колокольчик унылости съебался домой по причине позднего времени, отмечая по дороге, что неплохо бы обзавестись вменяемым мотор-тестером (migsic, например)... Продолжение следует.

вакуумник тормозной дырявый ?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]



подсос воздуха?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Да это слишком просто Костян:biggrin: Федя решил по глубже по лазить.:biggrin1::biggrin1:

Не, всё мимо...:biggrin1:

Форсунки снимал?

Близко, но чтобы лезть туды, надобно жесточайшим образом в этом убедиться, но как, ведь чтобы их снять потребуется разобрать пол-мотора и, причём, из неудобного места (СПС япам) ?

Колюня (доцент) - твой выход, подтверди, что ты не пиздабол )))

СПС, колюня, ты подтвердил своё звание - пиздабол и лох :biggrin1:

колюня, ты пиздабол и лох и узбагойся:biggrin1:

----------

колюня, ты пиздабол и лох:biggrin1:

колюня, пшёл нахуй :biggrin1:

----------

Я, лучше, послушаю Дудапса (Николай в миру)...