Тут дело скорее не в программе, а в машине. Если по CANшине обмен идёт, то какую-то часть параметров будет показывать верно. А часть будет отображать температуру на марсе.

Есть конечно, только не для TOYOTA. Одна из [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...].


Тут вы не правы, обработку принятых результатов ведет программа, а если программа показывает "температуру на марсе", то вина в этом только программы.

Вот именно, для начала надо данные принять, а есди программа устанавливает адрес приёма и передачи atsh/atcra 7b8/7b0 для АБС, а " elm327" этого не поддерживает и продолжает работать с 7e0/7e8, то набор данных для декодирования вполне температуре на марсе соответствует.

пачиму нихатит взят харошая адаптира? мучаетися нинужна

тойота это течстрим и по минимуму шнурок, цена вопроса 1000руб

А адреса правильные, просто в одном случае 7b8/7b0 сначала старший а потом младший, а в другом 7e0/7e8 наоборот?

Да, порядок перепутал во 2 случае.
Но я имею в виду, что диагностический адаптер, не в режиме passthru, а требует явно задать адреса блока, при этом их не переключил и вместо потока данных от 7b8/7b0 читает данные двигателя. Возможна ли их корректная интерпретация программой? Скорее при выделении конкретных параметров из потока данных их значения не будут иметь ничего общего не только с конкретным авто, но и физического смысла лишены.

Тогда это не понятно

При написании я не задумался как-то в одном порядке расположить адреса и команды. Назначения их я представляю, правила адресации can шины у Тойоты тоже.

Да мы тоже не Кашпировские чтобы понять о чем вы задумывались, а о чем нет, что видим то и спрашиваем. Попробуйте так ATCRA000007В8