Corolla беда с роботом
 

Всем привет. Corolla 2008г, короба робот. Беда такая, едешь на машине, нажимаешь педаль тормоза и робот включает Нейтралку, При этом на приборке моргает N. Заглушишь , заведешь и поехал. Фокус выкидывает не постоянно с переодичностью раз в неделю, но может этот раз растенуться на весь день.
Имею на вооружении IT2 и Teachsream. первый раз была ошибка положения селектора переключения передач. на сколько понимаю их 2, один в салоне, второй на коробе соответственно. тот который в салоне почистил, откалибровал, через 2 недли снова начала парить мозг. потом по коробке ошибка переключателя, откалибровал, месяц норм и снова мозг парит.
Может кто сталкивался, ткните носом где проблему искать

аккуатор выжима сцепления покупайте и меняйте.

Сними оба мотора, сцепления и переключения и хорошенько отремонтируй,так же обрати внимание на механизмы, не раздолбало ли их со временем.

В щеточном узле моторчиков плата со считывателем положения. Часто забивается пылью от щеток. Все промыть продуть, почистить якоря, поменять щетки. Блок сцепления при установке должен быть без зазора, но и без натяга. Обучить и радоваться.

avtozvuk79
Хорошо, когда есть под рукой свои средства диагностики.
Номера ошибок озвучьте, которые были зафиксированы. Я правильно понял, что по актуатору сцепления не было ошибок?

Ошибка селектора переключения была. и все. завтра попробую еще раз проверить.

Ребята подскажите еще. такойже авто но беда в другом. Поменяли сцепление проехали 500м и встали. моргает N ?Ошибок нет Вообще. Проверили все разъемы на моторах и датчиках все в поряде.попробовали адаптацию, Пишет все ок, а ни на педаль газа ни на переключение не реагирует. при повторной диагностике после всех процедур. вывалилась Р0920, и не стирается. что за ошебка ни че внятного найти не могу.

Р0920---Неисправность в цепи привода переключения передач переднего хода.
Моторчики надо смотреть

Точно не помню, но ток потребления на моторчике должен быть не больше 1,2 или 2 ампера. Если начинать его дергать через время блок уходит без ошибок в несосзнанку. Лечится оставлением авто в покое на пару часов.

И где логика автодиагноста,это из разряда"У вас что-то воздушное"

Не понял вопрос про логику. Потребляемый ток можно посмотреть в данных. Если он выше, у блока срабатывает защита и он перестает активировать моторчики. Несколько раз ловился на этом. Моторчик разобрать, проверить ,почистить. Если не поможет-замена.

Улыбнуло Ваше определение неисправности ))) но одессит прав, есть такой грешок в необновлённом ПО TCU...