Наверное проще дамп перезалить.

Я такую процедуру аутелем старым делал, по не знанию стёр обучение датчика , машина целых 2 дня без усилителя ездила, ктс цепляли в сервисах не чё не получиласоь, в итоге взяли аутел тот же по инструкции всё его же сделали через переводчик и ошибки сразу ушли и всё заработало. Но это ещё первый аутель был а счас которые не скажу не пробывал. Течстрим должен я думаю эту продседуру сделать в лёгкую, только надо сначало обнулить данные положения там должны появится при этом две не стираемые ошибки, какие счас не помню, а потом обучить по новой:smile:

С помощью самодельной* "скрепки" :smile: процесс понятнее/доступнее и более контролируем. Изменение поведения индикатора показывает как БУ откликается на манипуляции.
Но требуется скрупулезное выполнение каждого шага процедуры и внимания к примечаниям и указаниям.
Сканером, вроде как проще, но иди знай, что именно ему не по вкусу :biggrin:

*"Скрепка самодельная":

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

.. Извините, на несколько дней выпал из рабочего процесса по здоровью.
"Alflash", согласен целиком и полностью, все гораздо нагляднее. И хотя Toyota роботы сканером прекрасно калибруются, по старинке лезу перемычкой.. кстати, по данному вопросу уже наизусть выучил процедуру, MaxySys тоже не справился, я отдал машину, говорю времени нет, ищите кто прошьет блок. ТАК И ПОЛУЧИЛОСЬ, ПЕРЕЗАЛИЛИ дамп, откалибровали и все пошло, причем вроде как калибровали лаунчем...

... единственное, что не знаю, снимали блок или как то без снятия можно, ведь он там в таком сексуальном месте стоит за панелью приборов... )

Странно а 708-й без проблем, со старым ПО.:smile:

Регион и конкретный вариант машины правильно в настройках выбран? Сборка какая? Если 2007 ранняя то Япония,Айчи. Выбираете other, -03.2007?

ё11111