C1433 SAS LC150
 

Всем привет уважаемые форумчане. Имеется автомобиль Toyota LC150 с блоком SAS 89245-74010.

Датчик как бывает поломали и теперь требуется очистка епром. Своими силами попытался, но результат отрицательный.

1 попытка : показывает 850 градусов и ошибка C1433;

2 попытка: показывает 0 градусов и ошибка u0126;

Буду благодарен за помощь в правке дампа и пинок в направлении правильной установки магнитов без Can Hacker.

Датчик заменили/ поменяли?
Если нет, заменить и делов-то...
Если все исправно, то можно стереть коды неисправности и просто "скрепкой".

Код С1533 невозможно удалить никаким способом, кроме правки памяти датчика...

Он фиксируется датчиком в случае, если датчик был повернут свыше некоторого предела, зафиксированного в его памяти, и расшифровывается как внутренняя ошибка.
Согласно Техдок в случае выдачи этого кода необходимо заменить датчик со спиральным кабелем в сборе (отдельно как запчасть он не идет).

На дорестайле до 08.2013г я когда-то восстанавливал мозги такому датчику с помощью местного кулибина электронщика.
А вот на рестайле все плохо стало, там память находится уже внутри процессора и доступа туда просто так не получить...

Лексус гано

15 сообшений пишу простите

Привет Shimek, вы нашли способ решить этот вопрос? если это так, вы бы поделились советами? спасибо, что уделили время. : help:

в личку стучись

Отправь мне дамп помогу поправить

Подскажите для Lexus RX 350 14 года.
Ошибка С1433
как победить, также только правкой дампа?

Два варианта - правка только родного дампа, либо замена нового датчика угла поворота рулевого колеса.