7A-FE большая длительность импульса открытия форсунок. Повышенный расход топлива.
 

Приветствую всех форумчан.
Давно борюсь с проблемой повышенного расхода топлива.
При медленной размеренной езде по городу без пробок - 12л, при средней-активной вплоть до 14.
Подключал сканер TECU через elm327. Заметил, что даже на холостых большое время их открытия.
Также есть такой момент, что если погарцевать на трассе на повышенный оборотах, а потом остановиться - обороты становятся около 500 и машина как бы подергивается, возможно это тоже имеет отношение к проблеме.
Прикладываю показания сканера в виде эксэль-таблицы.
Если еще какие-то нужны данные или другие измерения провести - напишите пожалуйста ,все измерю.
Надеюсь на вашу помощь, диагносты в сервисе разводят руками и предлагают менять все подряд.

датчик положения коленвала смотрите

Какие корекции .что показывает лямбда. давление топлива.Ваши вложения смотреть немогу т.к нет 15сообщений

Достаточно вероятно, что это Lean Burn 7A-FE, в котором используется НЕ "лямбда", a Sensor Lean Mixture.

Какое отношение может иметь датчик коленвала к повышенному расходу топлива?

МАP показание какое?