Зачем нужен датчик температуры радиатора отопителя на паскуде?
 

Собственно, вопрос в за головке...
На трубке радиатора печки прикреплён датчик (как понимаю - температуры.)
Первый раз встречаю такое, отсюда вопрос - цель установки такого датчика?
Предполагаю - для корректной работы климата, пока температура радиатора не превысила салонную, вентилятор не включается при прогреве салона? Или не?
Жалоба клиента на запах в салоне, заглянул под панель увидел что с этого датчика вытек гудрон на патрубок печного радиатора... Подумал - может он - причина запаха, переставил его пониже, чтобы не текло с него на трубки, запах не ушёл...

Один в один было у знакомого
Тоже гудрон , тоже на радиаторе салона
Только мазда примаси
Знакомый жаловался на климат ( не корректно работает)
То холодом дуло то резко нагрев , заслонки жили своей жизнью ( в автомате)
Три года мучался (пользовался ручным режимом)

После замены датчика
Все пришло в норму

Мне непонятен алгоритм использования данных этого датчика... Ведь трубки радиатора отопителя после прогрева двс имеют всегда стабильную температуру...
Или этот датчик стоит на выходе радиатора, и настолько чувствителен, что позволяет блоку климата отслеживать теплоотдачу? :shock::shock::shock:
Кстати! Снял этот датчик, отдал клиенту в качестве образца, на дисплее климата начала моргать надпись auto

Что за авто «паскуда» ?

Гугл выдаёт
Или таета корола или Сузуки ескудо
Проясни

Ну да эскудо... Тема то в сузуки :biggrin:

год хот напиши

2001 вроде
TL52W-154635