Suzuki Ignis 1.5 (2003-2007)

VovanGrup · 24.05.2014, 22:08

Нашел дымогенератор. Подключили. Засвистел клапан EGR. Думаю, ура - свершилось.
Сегодня с чистой совестью "глушу" клапан с двух сторон. Собираю, завожу... И НЕТ! Увы. Ничего вообще не поменялось. Цепляю лаунчер. Как писал давление 53 во впускном, так и пишет. Думаю, может еще где подсос. Начинаю сбрасывать все возможные вакумники, глушить... Без результата.
Снял вакумник тормозов, предварительно заглушив шланг клапанной крышки и подачу дроссельной заслонки. Начал упорно дуть в шланг вакумника тормозов. Глаза чуть не лопнули. По ощущениям - всё очень плотно, воздух никуда не уходит. Да и дым больше ничего не показал.
Вот теперь чешу репу, думаю куда смотреть дальше.

24.05.2014, 22:08	#7 (permalink)
VovanGrup Новичок Регистрация: 24.02.2014 Сообщений: 9 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тула Авто: Suzuki	Нашел дымогенератор. Подключили. Засвистел клапан EGR. Думаю, ура - свершилось. Сегодня с чистой совестью "глушу" клапан с двух сторон. Собираю, завожу... И НЕТ! Увы. Ничего вообще не поменялось. Цепляю лаунчер. Как писал давление 53 во впускном, так и пишет. Думаю, может еще где подсос. Начинаю сбрасывать все возможные вакумники, глушить... Без результата. Снял вакумник тормозов, предварительно заглушив шланг клапанной крышки и подачу дроссельной заслонки. Начал упорно дуть в шланг вакумника тормозов. Глаза чуть не лопнули. По ощущениям - всё очень плотно, воздух никуда не уходит. Да и дым больше ничего не показал. Вот теперь чешу репу, думаю куда смотреть дальше.