subaru impreza 2.0l 2000г

sooltan · 13.12.2018, 21:40

Здравствуйте. Помогите пожалуйста разобраться в чем проблема. Пригнали машину к нам с троящим двигателем после небольшого опроса выяснилось что на автомобиле меняли двигатель и установили двигатель от более ранней модели субару и после этого вроде двигатель затроил в результате диагностики выяснилось что на одну из форсунок управляющие импульсы приходят в два раза реже чем на другие. Присутствует ошибка распредвала. Датчик распредвала проверили целый проводку прозвонили обрывов и замыкание не обнаружили. компрессия в норме, метки стоят на месте. Где засада не нахожу. Помогите пожалуйста.

sooltan · 13.12.2018, 21:48

1-й датчик каленвала
2-й датчик распредвала
3-совмещенные осциллограммы

sooltan · 14.12.2018, 21:24

Заменили маркерный диск каленвала, поставили от старого двигателя и проблема ушла.

13.12.2018, 21:40	#1 (permalink)
sooltan Новичок Регистрация: 21.12.2014 Сообщений: 22 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Нальчик Авто: Все	subaru impreza 2.0l 2000г Здравствуйте. Помогите пожалуйста разобраться в чем проблема. Пригнали машину к нам с троящим двигателем после небольшого опроса выяснилось что на автомобиле меняли двигатель и установили двигатель от более ранней модели субару и после этого вроде двигатель затроил в результате диагностики выяснилось что на одну из форсунок управляющие импульсы приходят в два раза реже чем на другие. Присутствует ошибка распредвала. Датчик распредвала проверили целый проводку прозвонили обрывов и замыкание не обнаружили. компрессия в норме, метки стоят на месте. Где засада не нахожу. Помогите пожалуйста.

14.12.2018, 21:24	#3 (permalink)
sooltan Новичок Регистрация: 21.12.2014 Сообщений: 22 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Нальчик Авто: Все	Заменили маркерный диск каленвала, поставили от старого двигателя и проблема ушла.