Самый надёжный движок
 

Друзья,
Какой двигатель посоветуете в плане надёжности?
Хотелось бы, конечно, 2.5л.

В последнее время выпуска нет не чего надёжного. Экономически не целесообразно так делать:smile:

Меня даже лиса устроит STI, если это доставит больше удовольствия чем головной боли.

ej 207 самый надежный) если рассматривать турбо

265 лошадей с 2 литров, похоже то, что надо.

Все зависит от бюджета и желаний

Всё просто, хочу машину которая будет приятно ехать в стоке без колхоза.
Без всяких там "поршни брэмбо" "тормоза athena" "синие писалки" :)

тогда брать стиху, но живую не так то просто найти и не париться

Т-34 !!!:super:

Объём 38 880 см3
Тридцать девять литров, Карл! Я не тягач собираю :)

Как бы, не совсем понятно, чем он надёжнее 205-го мотора. Мощнее - да.
И заметно, очень заметно дороже.
Недавно такой мотор (EJ207) купил клиент для свапа. За 160 тыр.

.....пулененпробиваемый !!! И до Берлина и назад .........по прямой.:thumbup:
Ты вООще про какие параметры хочешь услышать ??? :smile:

Вообще, серию движка.
При общении с субароводами слышал разные байки, про "стучащий 6-й циллиндр". Хотелось бы сразу выбрать машинку которая при надлежащем уходе будет радовать без необходимости вынимать двигатель и т.п.

Ты просто не поверишь ........но у меня есть ВАЗ 21013 1984г. выпуска уже 370 тыс. км. и шаровые родные. :wave:
Такие темы и разговоры для флудилки. А не для технического раздела тем более про Субарика !!!
Тема создана для набивания постов.)))
Читая форум задолбался фильтровать такие темы-посты. Из форума создаётся помойка.
Ферштейн !!! :wave:

----------

Так оформи тему как положено по правилам.:mad:
Конкретно......и получишь конкретный ответ.:cool:
Вторая стр. и всё в ту степь !!! :bad:

Ферштейн, попрошу админа тему грохнуть.
Набивать посты мне не надо.
Про движок реально было интересно, но я уже понял, что на EJ207 надо смотреть.

ez30 намного надежнее тогда уж)))

полностью согласен

Езжу на EJ251 или EJ253 - хочу 3х литровый - но что то отговаивают меня, говорят что цепь дорого стоит, да и вообще отговаривают.
Так все-таки, EZ30 надежный ?

Да, но это движок для Леги, я то спрашивал про импрезу :)

Упс)
Ну я на аутбэке)
Вопрос актуален, что бы темы не плодить
Хотя в первом посте нет конкретики )

Надёжный.
Комплект запчастей для замены цепи стоит около 45 тыр.

что проще дешевле и надежней:
- капиталка EJ253
- замена на контрактный(естественно у надежного поставщика)

205 ёж до 300 сил держит со стоковыми потрахами, 207 от gd- 400 норм.

Топ по надежности считаю это 207й, не плохие ещё всякие 20х от легаси. Из своей практики могу сказать и 205й норм, особенно если фазный JDM. Самое днище это 255 и 257.

А что про субаровские дизели скажете?

Ej25 170 hp. Самолёт не может быть ненадежным

----------

3-х литровый используют владельцы дирижаблей и хозяева заправок. Иначе неверный рабочий режим и можешь помахать ему ручкой. Можно конечно купить новый и "а-ля " беречь и экономить, но это приговор ему.
Моточасы отработает сполна, но это насилие.

Самый надежный мотор у субару, это конечно 2-х литровый атмо. 2-х вальный.

Набиваю 15 сообщений

----------

gmc1127h 6556

----------

:wave:

Ещё немного и будет свобода

Ez30 хороший мотор. Долго на таком отъездил - не было проблем. На дроме читал, что кто-то такой в STI даже поставил.

Привет!!!

Сколько он жрет бенза ?

Всем привет. Мне понравился EZ30R(фазный), адекватная карта по диагностике, расходу, обслуживанию. считаю что смысл есть рассматривать двигатели EJ последних модификаций, со старичками в 22году все печально, так же как и с выбором автомобилей. Я вообще за Legacy BPE дорест. По турбоежу расходы на то примерно можно умножать на 2, ну 100 бензин само собой. Усамого форь SF5 EJ20J 2 распредвала и 5 датчик и до кучи механика с понижайкой))

EZ30D оказался для меня очень надежным, вообще никаких проблем за 130000км.

если дизель то OM 642.....