Вопрос по clip
 

Ребята, подскажите, пожалуйста, приехал трафик2 мотор 2.5. tdi. Горит ошибка по свечам накала. Можно ли где-то в клипе посмотреть какая свеча умерла или только методом физической проверки. Заранее спасибо.
P.S. Сильно не пинайте к диагностике французов только адаптируюсь.

по свечам накаливания
 

надежнее с помощью тестера в режиме измерения тока с подключением к аккумулятору прозвонить каждую свечу отключив контакт со свечи
рабочая свеча покажет ток около 15 ампер
все остальные способы проверки дают не 100% результат

В общем по правилам меняются все свечи! Поэтому конкретики НЕТ!

"Горит ошибка" это горит на приборке спиралька или на компе показывает ошибку по свечам?

На приборке горит и комп выдает ошибку по свечам накала. Номер ошибки сообщу чуть позже. Просто замена свечей (всех) иногда чревата гемороем со снятием башки. Уж очень не хочется :confused:

Просто на Рено ошибка по свечам на приборке не загорается вообще. Это ошибка называется "Неисправность системы впрыска топлива или подачи воздуха". Сделай скрин ошибок и выкладывай сюда.

У меня меньше 15 сообщений, не могу видеть изображения :(

ребята вот скрины ошибок сорри не нашел как прикрепить файл, поэтому линки

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Свечи поменяй, проверь +12( 30) на блоке управления свечами.

Сомневаюсь, что дело будет в свечах. Не та ошибка. На свечи пишет по-другому. Ставлю на то, что дело будет в проводке к блоку предварительного нагрева. Он управляет работой свечей накала. На Лагуне 2 этот блок закреплён на блоке АБС между передним бампером и левым колесом. Как на Трафике не знаю. Но очень часто провода там просто выгнивают.

Мда, если это блок предварительного нагрева, то это ппц. Чтобы до него добраться надо пол морды у машины разобрать... Ну чтоже вариантов нет. Кстати на свечах 12 вольт есть

напряжение на свече 12 вольт не означает что свеча исправна-может быть обрыв

На одном SCENICe контакты из разъёма выскочили. Видимо так втыкали.

Что бы набить 15 сообщений не обязательно подымать старые темы! :mad: В новых есть много интересного.

Попробуй это.....
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
У себя ,когда показывало что неисправна свеча предварительного нагрева, мерил сопротивление на них.Так и выявил неисправную, по Dialogys для Renault Espace 4 сказано, что сопротивление должно быть 2 ОМ.

У себя ,когда показывало что неисправна свеча предварительного нагрева, мерил сопротивление на них.Так и выявил неисправную, по Dialogys для Renault Espace 4 сказано, что сопротивление должно быть 2 ОМ. [/QUOTE]

У меня тож по блоку преднагрева ошибка, вопрос - где обычно расположены эти свечи нагрева?

На блоке цилиндров смотри, если свечи нормуль, то реле в ремон или под замену. Сам выбирай , что дешевле. Обычно в реле полевик дохнет!

Ок, тогда подсказывай плиз кто может проверить и оживить(если есть возможность) блок преднагрева

Ну сам себе рекламу не буду делать, а так к месным электронщикам обратись. :wink:

На сколько я понял - ты можешь решить вопрос по этому блоку, по тому - могу ли я к тебе обратиться по поводу ремонта, если не найду местного "кулибина"???

И ещё вопрос, сколько времени может занять проверка и ремонт данного блока???

Время, при вскрытии! Свечи проветь! Можно удалённо этот блок ремонтировать.

Ок - завтра отстучусь...

Наконец, добрался. Вопрос снят. Итог - одна свеча в обрыве, вторая -50 Ом, третья-200 Ом, четвёртая в норме.
Поменял все - ошибка ушла только после замены всех трёх неисправных свечей(спецом проводил тест после замены каждой)...

Да блин на 3 страницы тему развернули а всё элементарно.и без всякой диагностики.

Самый быстрый способ проверки без CANCLIPA и мультиметра это кинуть провод на плюс АКБ и второй стороной провода на контакт свечи - рабочая свеча будет искрить провод, нерабочая ничего не произойдёт.

да и мультиметром тоже норм