трафик ДПКВ
 

добрый вечер.не могу решить проблему со своим авто рено трафик 2003г 1,9 дци .проблема в следующемв начале лета иногда промаргивали лампочки STOP и неиспр двиг.при считывании было 2 ошибки df 07- 1.def и df061 1def(датчик коленвала и датчик распредвала)и чем жарче тем чаще моргали и падала стрелка тахометра когда лампочки загорались но на работе двигателя ни как не сказывалось .похолодало и на время все пропало ,а теперь снова и проблема прогресирует тзакономерности ни какой теперь прогретая может не завестись,а постоит 10-20 мин и заводится и едет как ни в чем не бывало.клипом вижу обороты коленвала когда стрелка тахометра лежит и не подымаетсяю,датчики менял,грм проверил....не знаю что еще предпринять -может в эбу залезть-подскажите пожалуйста может у кого было что такое

Снимай осциллограмму дпкв +дпрв тогда будет все понятно, скорее всего дпрв умирает, или сгнивает проводка в изоляции. Если глючит дпкв авто глохнет. ЭБу там настолько древний что может ошибку по синхре не писать вообще

на выходных буду пробовать,если мне память не изменяет ,то вся эта байда началась после смены грм вопрос может грм новый накинуть...

напругу на датчики я бы проверил.

ну так ты сам себе ответил. началось после замены грм. проверяй метки

поменял грм на новый-ни чего не изменилость,питание на датчики в норме датчики работают (осцилографом не проверял)какие будут мысли

Надо все параметры в блоке впрыска сравнить с заводскими в тех ноте. По сути датчик колена нужен сугубо для запуска мотора, а вот распредвала для регулировки смеси. Если с запуском проблем особых нет, тогда копаем в сторону состава смеси, и ее впуска.

дело в том что на поведении машины ни как не сказывается как ехала так и едет.иногда может не с первого раза завестись(надо выкл.вкл.зажигания сделать)и завелась поехала как ни в чем не бывало.только лампочки моргают и тахометр падает.если есть возможность поделитесь тех нотой clip есть

Всем откликнувшимся спасибо!проблема решилась перепрошивкой блока управления.