Странная неисправность Дастер К4М
 

Добрый день!
Имеется Дастер 1,6 К4М 102лс 2013г 4х4 пробег 140т. стоит ГБО.
Проблема такова, что при заводке авто после стоянки и если при этом температура движка от +15 до +25 происходит следующее:
обороты подскакивают до 1500 (типа прогревочные) и когда начинают опускаться машину начинает трясти и обороты то приподниматься, то опускаться в пределах от 1300 до 1700. Через пару минут эта свистопляска заканчивается и они плавно опускаются до ХХ.
ВАЖНЫЙ момент: если во время этого процесса на секунду выдернуть разъем любой форсунки или любой катушки и воткнуть назад, то обороты тут же плавно опускаются до ХХ как и положено.
По диагностике никаких ошибок/пропусков нет. Менял свечи, прокладки впуска, ДАД, ДТОЖ, Датчик ГУР, Дроссель с прокладками, тест и промывка форс.
Куда копать, подскажите!

отсюда копай

Копать в сторону диагноста , потому что первое сообщение больше напоминает роман, чем открытие темы на проф форуме с чётко озвученными данными и конкретно поставленным вопросом!:cool:

Копать не куда не надо, надо сначала прикинуть нахуя газ поставили, для того что бы экономить или "ебаться" в будущем?
:biggrin1:

сколько уже по баблу набежало?

Не чё страшного, всё окупиться после продажи.:biggrin:

ну не знаю
он еще гбц не поднимал
и поршневую не смотрел

ГБО стоит уже 3 года.
Думаю оно ни при чем...т.к. такой трабл был и до его установки, но проявлялся крайне редко. Теперь постоянно.
Какие диагностические параметры нужны? я могу на PyRen или Torque посмотреть и выложить.
Кстати не написал, что плавание оборотов начинается после включения лямбды (как появляется от нее сигнал). Лямбду - менял на оригинал новый.

----------

Попробую полностью отключить ГБО (клапан, ЭБУ) и запуститься без него - для его исключения...

----------

Понимаю Ваш троллинг по поводу расходов ))) Но был у меня момент в жизни, когда я с деньгами вообще проблем не испытывал - именно тогда я хотел решить этот трабл и менял что мог. Проблему не решил.
Сейчас время совсем другое....

дым-машинка или карб клинер по впуску ,как вариант ...

----------

не запусится ...надо еще и разрыв форсунок восстановить

[QUOTE=margadon;1173454]дым-машинка или карб клинер по впуску ,как вариант ...[COLOR="Silver"]

дым у меня есть. Несколько раз тестировал - без пропуска. Да и давление на впуске на ХХ стабильно 32.

По разрыву форсунок - точно не запустится?? а если ЭБУ в дороге сгорит? в общем попробую и скажу. по крайней мере позвонил ГБОшнику своему - он сказал отключить разъем с клапана под капотом и предохранитель с ГБО вынуть. Попробую. Попытка не пытка (как говорил товарищ Сталин ))

Ещё 368 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 8000!
По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать.
А если добавить ещё 22 000 твоих сообщений в "Помойке", то и на хорошую хватит!
P.S. Не забудь поблагодарить сам себя со второго своего аккаунта 3,14-DARIN.

----------

UPD
Поцент, пшолнах.

Ну а как по твоему? Если форсунки через газовый эбу коннектятся.. Либо разъём от блока не отключать, либо восстанавливать заводское соединение...

garikopr, вот Вас всё тянет что-попробовать! Неуже-ли в Пензе нет мастеров, которы могут сделать профилактику топливной? Помыть бензиновые форсунки и проверить их на герметичность , почистить сеточку в баке, поменять фильтра бензо и газовый. А потом провести адаптацию(обучение) газовой системы (уравнивание обогащения на бензине и на газу).
Когда Вы поездили на газу топливная запоминает одно обогащение, а когда запускаете на бензине необходимо другое обогащение, которое начинает плавно изменяться лишь через время!
У Вас-же наверняка есть мастера , которые могут это сделать, не одни-же ланчёры (launcer), которые только срать в темах способны..:cool:

Какая нахер адаптация и обучение газовой системы, тупой ты пидорас!!!
Настройка! Это называется настройка ГБО!!!
И да. К описанной неисправности ГБО не имеет отношения.

Ещё 368 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 8000!
По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать.
А если добавить ещё 22 000 твоих сообщений в "Помойке", то и на хорошую хватит!
P.S. Не забудь поблагодарить сам себя со второго своего аккаунта 3,14-DARIN.

А вот и гамно суперВАГинальное всплыло!

Ты пидорок видать не в курсе, что газовое оборудование с определённого поколения привязывает длительность импульса открытия газовой форсунки к длительности открытия соответствующей бензиновой!
А процедура обучения газовых мозгов по коррекции коэффициента длительности газ\бензин производится газовщиками на отдельном оборудовании.
Так что иди ты в страну своих рагульных фантазий, тупое ты чмо ВАГинально-бандерлоговское!:wave::wave::wave:

мегаПИДОР, ты далёкий от авторемонта и тупой пидорас, который не в состоянии понять, что ГБО после установки не адаптируется, а НАСТРАИВАЕТСЯ!
А это всё потому что ты - крайне тупой пидорас!
С тебя на форуме ржут уже даже новички.

Ещё 367 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 8000!
По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать.
А если добавить ещё 22 000 твоих сообщений в "Помойке", то и на хорошую хватит!
P.S. Не забудь поблагодарить сам себя со второго своего аккаунта 3,14-DARIN.

Спасибо за рекомендации. По топливной я форсунки мыл на стенде и тестировали - там все норм. Фильтр в баке пеменян (тонкой и грубой очистки). Давление измерял - насос в полном порядке.
По адаптациям поеду к ГБОшнику. Покажу ему Ваш пост чтоб он понял о чем речь...

Да он нахуй пошлёт да и всё, кто сылается на посты в интернете,так как каждый делает по своему, если знающий свою работу конечно, и хуй ложит на то что ему указывают, ссылаясь на интернет.:biggrin1:

Нормальному и говорить ничего не нужно, если у него есть диагностическая программа, на систему ГБО, которая стоит у Вас.
После пробега 10-15км. (НА БЕНЗИНЕ!) на прогретом движке делается согласование по обогащению на газу относительно бензина.
Программа диагностики газового оборудования по очереди переключает один за другим цилиндры с бензина на газ и изменяя длительность впрыска согласовывает работу обоих систем так , чтоб даже при мгновенном переходе с одного вида топлива на другой общая коррекция по обогащению не изменялась!

Я думаю больше Вам объяснять ничего не нужно , Вы- же не ланчёр! :cool:

----------

Я обычно тоже посылаю Колян, но не после фразы " посоветовали проверить этот и этот датчики" , а после фразы "я тут в интернете нашел где эти датчики находятся и как их поменять"!:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Ты сделал ошибку. Нужно было послать этого тупого пидораса, не имеющего отношения к авторемонту, после первого его сообщения, как это делают другие пользователи форума.
Но ты вступил с ним в диалог, и теперь он не успокоится, пока не набьёт с умным видом десяток (а то и несколько) бесполезных сообщений.
Кстати, скажи настройщику ГБО про адаптации, это хороший тест на профессионализм. Если он захочет делать не настройку, а адаптацию - беги от него, это не профессионал!

----------

Ещё 366 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 8000!
По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать.
А если добавить ещё 22 000 твоих сообщений в "Помойке", то и на хорошую хватит!
P.S. Не забудь поблагодарить сам себя со второго своего аккаунта 3,14-DARIN.

----------

UPD
Поцент, пшолнах.

Да говно вопрос, без проблем исправим,
launcer нахуй иди, пидарас тупоголовый.:biggrin1:

Поцент, а народ на форуме знает, почему админ забанил твои предыдущие 3 ника? Я приподниму завесу над этой тайной.
Твои предыдущие 3 (три) ника забанили по причине того, что пропаганда гомосексуализма запрещена. Народ стал жаловаться на твои гейские предложения в личку.

Пиздобол это твоё призвание У меня личка не когда не работала, так что отсосать у меня можешь прямо здесь, пидарас кастрюлеголовый, и за весь народ то не пизди , так как нахуй тебя только одного посылают, раз ты напрашиваешься сам, так что launcer нахуй иди.:biggrin1::biggrin1:

Пиздеть не хорошо... Кто его забанил? :bad::bad::bad:
Пароли по ходу проебал по пьяни

Костян, не встревай, пусть попиздит, от того что в модераторы набивался то его нахуй отправили, недамодера ёбаного в рот.:biggrin1: А если его темы копнуть пропогондона кастрюлеголового, он их дохуя нахуячил, а стрелки переводит на других, вот и остаёться его нахуй только слать пропогондона кастрюлеголового бля.:biggrin::biggrin: То они не спроста Виталия турнули настучав на него с шоблой ихной, что он им пропогондонить не давал раньше спокойно.:biggrin: Распизделись бля теперь, весь форум засрали своими блядь хохлополитпропогондонскими темами нахуй. Мне само собой похуй на ваши тут тёрки, но поприкалываться не вопрос над теми кто дохуя умничать пытаеться, строя из себя профессионалов как тут пиздят:biggrin1: а професионалов то каких, пиздеть что ли? Указывать то все само собой мастера как и чё делать, а чё бы самому то не сделать тому кто умничает.:biggrin1::biggrin1:

У него ещё их несколько было. Колян Иванов, Иван Колянов, это которые я помню, и минимум два уже забыл.
Это ж малограмотный пропагандон, ты сам видишь его уровень знаний автомобиля, я уже не говорю про профессиональный ремонт. Витёк уж насколько в авторемонте тупой пидорас, но и тот на порядок больше его начитался в интернете. И пишет почти без ошибок.
Это деревенский гей, подавшийся на заработки в город. Зарабатывает жопой, в прямом и переносном смысле, на основной работе в прямом смысле, на дополнительной - в переносном.

У кого чё болит тот о том и говорит:biggrin1: Хохлобляди всегда на зароботки ломились, так как их там у себя всегда посылали нахуй от их рукожопства, они только пиздеть мастера прикинувшись знающими, а сделать толком не хуя:biggrin1: Так что
launcer нахуй иди.:biggrin:

----------

Во, во
launcer, вот тут ваше мастерство и есть, а руки то под хуй заточены, после вас блядь таких читальщиков машины в утиль можно сдавать, а ещё и наебать потом людей пытаються продовая этот хлам после рукожопов кому то:biggrin::biggrin::wave:

Не беспокойся так , я ему помогу! :biggrin1::biggrin1::biggrin1:
launcer , иди нахуй, тупой ты пидорас!:wave::wave::wave:

мегапидор, подуйся ещё немного, половину первого десятка бесполезных сообщений ты еже высрал.

Ещё 365 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 8000!
По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать.
А если добавить ещё 22 000 твоих сообщений в "Помойке", то и на хорошую хватит!
P.S. Не забудь поблагодарить сам себя со второго своего аккаунта 3,14-DARIN.

----------

UPD
Поцент, пшолнах.

launcer пиздобол ты точно:biggrin1: А Иван Колянов тебя то же нахуй посылал? :biggrin1: Если нет то значит ты пиздишь что был такой аккаунт:biggrin1::biggrin1: