Странная неисправность Дастер К4М

Сообщение от garikopr
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Спасибо за рекомендации. По топливной я форсунки мыл на стенде и тестировали - там все норм. Фильтр в баке пеменян (тонкой и грубой очистки). Давление измерял - насос в полном порядке.
По адаптациям поеду к ГБОшнику. Покажу ему Ваш пост чтоб он понял о чем речь...

Сообщение от megapydor
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Нормальному и говорить ничего не нужно, если у него есть диагностическая программа, на систему ГБО, которая стоит у Вас.
После пробега 10-15км. (НА БЕНЗИНЕ!) на прогретом движке делается согласование по обогащению на газу относительно бензина.
Программа диагностики газового оборудования по очереди переключает один за другим цилиндры с бензина на газ и изменяя длительность впрыска согласовывает работу обоих систем так , чтоб даже при мгновенном переходе с одного вида топлива на другой общая коррекция по обогащению не изменялась!

Я думаю больше Вам объяснять ничего не нужно , Вы- же не ланчёр!
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


----------



Я обычно тоже посылаю Колян, но не после фразы " посоветовали проверить этот и этот датчики" , а после фразы "я тут в интернете нашел где эти датчики находятся и как их поменять"!
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).