Renualt master III давление топлива
 

Приветствую. Суть проблемы в том, что падает давление топлива под нагрузкой когда желаемое давление доходит до 1000-1100. На холостых и при малых нагрузках всё отлично. Высвечивается на приборной панели о проверки системы токсичности, но прожеч сажевый фильтр у данного автомобиля нету возможности, нету ни датчиков не форсунки на сажевик.
Тнвд с регулятор проверены, форсунки кроме одной (которую вытащить не смогли) проверены.
Ошибки df771 df1012
Выскакивала ошибка по концевику педали тормоза df1015. Даже при активном тесте регулятора давления она появлялась вместе с df1012. Уж обрадовалась что вот решение, но нет. Концевик заменён, а вот ошибки по топливу остались.
Регулятор давления топлива решил поменять с точно такого же автомобиль и заодно дмрв на всякий случай, но проблема не ушла.

----------

Клапан ЕГР снимали и чистили, был очень хорошо забит сажей с маслом.

Я бы первым делом отсоединил от выпускного колектора весь глуштель и посмотрел на график давления топлива. Без глушителя.:wave:

Denisk56, топливный фильтр для начала поменяй...:cool:

megabyteauto, уже поменял, сажевик залит химией и завтра попробуем

----------

Доцент1, аварийный режим работы, выхлопные газы во впуск херачут и тут эбу нечего не понимает

Ты спрашиваешь или.....???

----------

Denisk56, Без каких-то либо документов-цыфирек будешь получать такие же ответы.......для развлечения публики. Хотя и посты набьёшь. :wink:

Тогда и мне тоже плевать на.....! Взаимно !:biggrin:

Спасибо за советы. Проблема решена путём замены фильтра и чисткой сажевого фильтра.

Если бы отсоединил глушитель то сразу бы увидел свою проблему. :wave:
......и Доцент сразу скрылся !!!.....подчистив свои......:biggrin:

Denisk56, проблема с производительностью топливной системы , а именно где-то ограничена пропускная способность на входе! Случаи бывают разные ... вплоть до кусочка шланга , застрявшего во входной трубке ( так как обычно на дизелях в баке сеточка отвутствует) , так что для начала просто попробуй от фильтра в бак трубочку дунуть компрессором.
Потому что связывать между собой сажевик и давление топлива в системе может только "чмо без примет" чипующее авто под "евро ноль" и воняющее на все подряд мои сообщения!:cool:

То что я ебу в рот твою шлюху мамашу еще ничего не значит , она всего лишь самая дешевая шлюха в крыму вот и все. И то что я перестал ебать тебя в очко не повод обижаться :biggrin: