РЕНО КОЛЕОС ГЛОХНЕТ ГОРЯЧАЯ

drw1973 · 17.07.2013, 19:24

обнаружил интересный нюанс когда машина заглохла и не заводится , брызгаю из шприца 4 куба бензина в впускной коллектор и машина сразу заводится
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

drw1973 · 17.07.2013, 19:50

народ!!откликнитесь кто нибудь,уже мозг кипит

dvanya · 17.07.2013, 22:25

А чего кипит-то? Ну сам подумай: во-первых, брызгаешь из шприца и машина заводится; во-вторых, давление в рампе 4 кг; в-третьих, остыв, заводиться.
Смотри питание форсунок и блок управления двигателем.

ice007 · 17.07.2013, 22:33

Цитата:

Сообщение от drw1973
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

народ!!откликнитесь кто нибудь,уже мозг кипит

Ваще давление 4 кг, наверное многовато, для инжектора в 2.5. В автодате ваще нету этого двигла тока дизель. Выкрути свечу и посмотри кокого она цвета и состояния. Потом можно судить о составе смеси.

drw1973 · 18.07.2013, 12:01

спасибо за подсказки.пока что проверил запитку форсунок,она стабильная на всех тепловых режимах.симптоматика такова,что в момент незаводки не хватает топлива.если ещё будут мысли ,пишите плиз

dvanya · 18.07.2013, 13:17

Какое время впрыска?

ice007 · 18.07.2013, 14:26

Цитата:

Сообщение от drw1973
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

спасибо за подсказки.пока что проверил запитку форсунок,она стабильная на всех тепловых режимах.симптоматика такова,что в момент незаводки не хватает топлива.если ещё будут мысли ,пишите плиз

Вчера у меня был гольф, такая же беда. Пол часа с манометром ездили. В итоге давление падало до 1.5 бареля и глохла. БензоНасос в топку.

drw1973 · 18.07.2013, 15:01

про насос уже писал выше,держит стабильно 4кг в топливной рампе. время впрыска отпишу,когда будет осцилограф под рукой. ещё писал выше,што если полить на форсунки водой,буквально чуть-чуть,заводится как ни в чем не бывало. может перегрев форсунок?:

ice007 · 18.07.2013, 22:20

Цитата:

Сообщение от drw1973
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

про насос уже писал выше,держит стабильно 4кг в топливной рампе. время впрыска отпишу,когда будет осцилограф под рукой. ещё писал выше,што если полить на форсунки водой,буквально чуть-чуть,заводится как ни в чем не бывало. может перегрев форсунок?:

не знаю как запитаны у тя форсы, но если общий +, то попробуй госящий резистор поставить в разрыв. 1-3 ома. Может генератор шалит, из-за повышенного питания и ток возрастает? Вобщем смотри всё. Удачи.

mehanic32 · 26.07.2013, 00:27

Промой радиаторы сначала чтоб не грелась возможно между ними пух свалялся в валенок а глохнет потому что просто бензин закипает когда за 110 температура и обратка в баке только радиаторы раздвинь хотябы а то все ипортишь.Саркази привет передавай.

17.07.2013, 19:24	#11 (permalink)
drw1973 Новичок Регистрация: 20.06.2013 Сообщений: 59 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: спб	обнаружил интересный нюанс когда машина заглохла и не заводится , брызгаю из шприца 4 куба бензина в впускной коллектор и машина сразу заводится Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

17.07.2013, 19:50	#12 (permalink)
drw1973 Новичок Регистрация: 20.06.2013 Сообщений: 59 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: спб	народ!!откликнитесь кто нибудь,уже мозг кипит

17.07.2013, 22:25	#13 (permalink)
dvanya Новичок Регистрация: 26.06.2013 Сообщений: 51 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Курск	А чего кипит-то? Ну сам подумай: во-первых, брызгаешь из шприца и машина заводится; во-вторых, давление в рампе 4 кг; в-третьих, остыв, заводиться. Смотри питание форсунок и блок управления двигателем.

18.07.2013, 12:01	#15 (permalink)
drw1973 Новичок Регистрация: 20.06.2013 Сообщений: 59 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: спб	спасибо за подсказки.пока что проверил запитку форсунок,она стабильная на всех тепловых режимах.симптоматика такова,что в момент незаводки не хватает топлива.если ещё будут мысли ,пишите плиз

18.07.2013, 13:17	#16 (permalink)
dvanya Новичок Регистрация: 26.06.2013 Сообщений: 51 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Курск	Какое время впрыска?

18.07.2013, 15:01	#18 (permalink)
drw1973 Новичок Регистрация: 20.06.2013 Сообщений: 59 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: спб	про насос уже писал выше,держит стабильно 4кг в топливной рампе. время впрыска отпишу,когда будет осцилограф под рукой. ещё писал выше,што если полить на форсунки водой,буквально чуть-чуть,заводится как ни в чем не бывало. может перегрев форсунок?:

26.07.2013, 00:27	#20 (permalink)
mehanic32 Новичок Регистрация: 06.11.2012 Сообщений: 12 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Брянск Авто: бенц	Промой радиаторы сначала чтоб не грелась возможно между ними пух свалялся в валенок а глохнет потому что просто бензин закипает когда за 110 температура и обратка в баке только радиаторы раздвинь хотябы а то все ипортишь.Саркази привет передавай.