Рено кангу глючит спидометр.
 

Периодически падает стрелка спидометра. Датчик поменял - не помогает. Фишка датчика чиста. Иногда, при включении поворотов стрелка начинает синхронно дергаться. Где искать неконтакт? И куда идут провода с датчика - вначале на предохранители в моторном? Спасибо.

Канго какого года?Здесь на форуме есть елекросхемы , внимательно посмотри.

1998 года E7J двигатель 1,4 - часто оживает после прогрева или включения доп. оборудования /повороты, ближний, печка/ потом едешь и постоянно работает. Пролазил все контакты - ничего.

Говно вопрос:biggrin: Потом подключаешь диагностику и дальше едешь, наблюдая за показаниями скорости, когда не работает.:biggrin: Но судя по годам машина древняя там уже пиздец.:biggrin1:

Спасибо, пока не набрал 15 сообщений не могу посмотреть ответ полностью.:mad:

У меня была похожая проблема.
Провод сигнальный с датчика на коробке напрямую звонится на разъём спидометра.
В моём случае механически сломалась пластмассовая шестерня в самом спидометре.
В интернете описаны процедуры ремонта, но у меня не получилось. Купил исправный щиток. При замене ничего программировать не нужно.

А есть сложность в разборе спидометра в щитке?

Нету, акуратность просто нужна, что бы шестерёнки не проебать мелкие.:biggrin: Ну ты сначало эти проверь прежде чем в щиток лесть, эти то точно не проебёшь:biggrin:
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Спасибо, попробую, но позже. Сейчас, когда все контакты облазил спидометр после прогрева через несколько минут начинает работать нормально и практически не выключается. Буду наблюдать.

Попробовало-не вышло

Так и нашел причины, но летом спидометр почти не глючил. Сейча опять как и раньше - спидометр может включиться после прогрева двигателя, при включении дворников начинает дико дергаться. Вроде у нас есть какая-то связь с магнитолой, может в этом причина. Магнитола была родная - сейчас выбросил.

Да, и еще может кто пояснит, как дворники связаны со спидометром, точнее где!:confused:

Ха. неисповедимы пути французов :biggrin1:, у меня на Дастере:
после установки датчика дождя, при вынимании ключа зажигания движок продолжает работать (закрыть ЦЗ с ключа нельзя), глушу нажатием омывайки.
Так же можно гасить например включением света.