Renault Trafic 2007г. ошибки DTC, помогите новичку
 

Здравствуйте, Renault Trafic 2007г. помогите новичку, ошибки DTС:
Р0670 - Свеча накаливания, цепь управления блока управления/разомкнута
((тестировал автокомом, прозвонил тестером свечи - все по 40 ом, питание на разьем приходит 12,5 В масса есть, по двум сигнальным проводам сигналы идут, значит 100% неисправно Реле свечей накала Renault Trafic 9640469680 ? что еще проверить можно, помогите пожалуйста)))
есть еще ошибки%
- Р0488 - рецеркуляция отработанных газов
- Р0110 - Датчик температуры воздуха на впуске 1
- Р0100 - Массовый или обьемный расход воздуха, контур А

ошибка на свечи будет висеть пока тепло, по остальному скорее всего впускной коллектор забит сажей (снятие коллектора и мойка), должно помочь, а потом смотреть снова по фактике!...

Ошибки-понятно,а показания воздуха,температуры и т.д.

Спасибо, ребята, температуру показывает, давление тоже, все сделал, почистил оба клапана, и ...
запаял патрубок на входе в турбину, была трещина, все работает, ошибок нет !

и что даже по свечам ошибки пропали ? . или таки меняли реле ?

да, ошибки по свечам пропали, раньше когда сканером стирал - появлялись снова, а теперь все ок, на самом деле "спиралька" не только на свечи горит!
Ничего не менял, почистил все что нужно было (и на всякий случай ))) , прозвонил каждый узел по раз 5, с демонтажем, и все заработало, на приборке все ОК.
Но на самом деле думаю причина была в трещине патрубка :shock::shock::shock:
И еще , ньюансы: Сопротивление обмоток двигателей двух клапанов с приводом от "моторчиков" существенно отличаются, у одного, что справа, - порядка 40 Ом, а у того что слева - 1,6 Ома !!!, оба питаются импульсными токами на частоте 1кГц....
ошибки:
- Р0110 - Датчик температуры воздуха на впуске 1
- Р0100 - Массовый или обьемный расход воздуха, контур А
появляются когда снята фишка на патрубке воздушного фильра (там датчик температуры воздуха на входе и "расходомер" или датчик протока воздуха)
и еще:
"ошибка по свечам"
недавно делал рено кангу, тоже "спиралька" была , причина была : педаль газа(сканер показал соответствующую ошибку по педали, напруга менялась но не так как нужно, на разъеме какая то капля влаги была и - перетертый шланг тоненький перед турбиной на датчик давления.
разобрал педаль, она там разборная, протер дорожки и прозвонил, там две дублирующие дорожки!!!, удалил ВД-шкой влагу, ошибка по педали пропала, а шланг на датчике заменил и все "ОК".
симптомы были такие :
периодически появлялась "спиралька" на панели приборов, пропадала тяга, медленно набирала обороты и медленно сбрасывала обороты !!!
оказывается мозги регулировали обороты по расходу воздуха !!!, а там тоже были проблемы )))

По линейке автомобилей рено с этой ел.педалью это нормалоьное явления -влага внутри - мне больше по трафиках попадалось такое явление .

у меня в маскоте было - периодически вылетала ошибка о несагласованности датчика педали А с Б (две дорожки). Проблема была в проводке.

что-то очень большое сопротивление свечи. Даже 4 Ома много будет а у вас 40

Заданое значение при 20*С <1 Ohm

Свечи по току проверять нужно 12-18 ампер.

Оперативно помог! Ты на дату смотрел?

это ток каждой (одной) свечи ?
(ошибок больше не было... хозяин сам свечи менял, до меня
машинка давно ездит, если эталонное сопротивление 1 ом, то 12 В/1 Ом= 12 А, хотя с прогревом должен по идее уменьшаться ток, все равно спасибо за подсказку ) :thumbup:

Сопротивление керамических свечей зажигания по большей части лежит ниже 1 Ом.

В случае свечей CY сопротивление примерно равно 0,5 Ом

В случае свечей CZ- или CX сопротивление примерно равно 0,7 Ом.

Свечи накаливания типа CY и CZ заземляются через металлический корпус.

В свечах типа CX имеется два изолятора

Есть закон Ома,который ещё никто не отменял:I=U/R.При параллельном соединении,согласно Первому закону Киргофа, 1/Ro=1/R1+1/R2+1/R3+1/R4.Итого получаем 48А,при условии,что каждая свеча потребляет 1Ом

Спасибо, все очень доходчиво и познавательно :thumbup:

кто нибудь может подсказать, можно ли и чем слить прошивку с рено трафика 2007 года 2,5 dci через обд чтоб изменить на прошивку без фапа, а то горит ошибка у знакомого по фапу, он выбил фап физически, сделал большую дырку в бачке фап и теперь ему просто необходимо удалить его из эбу.

FGTech Galletto 2-Master! Твой автос заявлен.