Renault Scenic 2 заводится и сразу глохнет
 

Renault Scenic 2 1,9 дизель 2004г год
Купил я это чудо 3 года назад , первая машина , все дела. Вроде все устраивало, машина только с Франции
Поехал на То , начали газовать на наличие цо2, и моя реношка начала безбожно дымить
Приговорили к замене турбины 500 евро с всей работой. Проездил год , никаких проблем . Еду на то - та же проблема , дымит на всю округу.

Вообщем нормальных мастеров у нас где бы я не ездил нет . Все говорят реногумно.

Нашёл одну фирму, занимаются французами. Сказали менять мотор и турбину , мотор с заменой 800 и турбина 200, плюсом потёк радиатор , поменял и его , через день езды сдох генератор , поменял , через ещё день - шкиф коленвала, чинил все у одного мастера , а через день машина не завелась , писало электрик фаулт, никакой диагност не помогал , пока сам не посмотрел блок предохранителей который был в снегу на момент перекидки мотора , как оказалось потом. Заменил и машина завелась, поездил пару месяцев

В итоге появился какой то непонятный шум со стороны мотора , отвез к мастеру , и оставил . Он на следующий день звонит и говорит что машина не заводится и он не знает что с ней так как он не электрик

В итоге она уже год стоит у дома. Никакой диагност не может её прочесть (двигатель не читался и до замены мотора), я читал что нужен клип , но его ни у кого нет

На дисплее никаких ошибок нет либо лишних значков

Нужен клип

Отправлено с моего nissan terrano через Tapatalk

Проверяй все предохранители и реле
фишки на ЭБУ
И ДПКВ

А заодно правое заднее колесо накачать... Вариантов масса

Отправлено с моего nissan terrano через Tapatalk

Это шутка или я чего то не знаю ?)
Вот поэтому я тут , мало ли кто на что натолкнет, предохранители смотрел, а вот реле не умею ещё, но вроде все они под блоком предохранителей , когда менял видел

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] про реле

Вариантов масса
а данных нет
шипение или свист есть при запуске?
максимально подробно опиши все
и чем пробовали читать

После того как поменяли мотор и тд когда уже начало все успокаиваться и думал уже все ок начал вроде как свистеть гмр ремень , я поэтому к мастеру и поехал , он свистел знатно , ремень новый был ролики помпа и тд так же . Он сказал возможно не качественный ремень он купил , я приехал поставил её у него и на утро он уже её не завел , она заводится и через полсекунды глохнет, посторонних лишних звуков нет

Знаете, а мне искренне жалко топик стартера. Столько геморроя с одной машиной я бы не выдержал. :smile:

Ещё вопрос, есть ли смысл брать китайский клип?

Если рабочий то стоит. И главное прочитав ошибки не начинать все менять. Читайте технические форумы, изучайте параметры и показания датчиков и воздастся сполна...