Renault Espace IV 2003г. 2.2dci G9T

Maximus0306 · 01.06.2014, 17:05

Ошибка DF199 Цепь датчика давления наддува, Когерентность между давлением наддува и атмосферным давлением. Постоянное значение. Эта ошибка стала появляться после замены датчика давления наддува на новый. На старом датчике ошибка висела DF199 только был обрыв цепи или замыкание на массу. Провода до датчика все прозванивались, питание поступает. По параметрам давление наддува на холостом ходу 980 мбар стоит, а атмосферное давление 480 мбар стоит. Что может быть?

shurimba · 01.06.2014, 18:55

Наверное датчик не оригинальный... Как то расковырял такой на Мазде 5 - в нутри просто перемычка...
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Maximus0306 · 01.06.2014, 21:10

Датчик бошевский брали.

Mishania · 02.06.2014, 10:55

Цитата:

Сообщение от Maximus0306
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Датчик бошевский брали.

Разъём такой же, а датчик другой. На старом датчике номер остался? Или скинь номер нового датчика, проверю.

_villi_ · 02.06.2014, 13:33

Когерентность - согласованность, видимо ecu не видит повышения давления наддува.
Почитайте этот мануал, надеюсь поможет в поисках неисправности.
[Только для зарегистрированных...]

Mishania · 02.06.2014, 17:03

По каталогу выдаёт два варианта: прямой ()0 281 002 996) и под углом (0 281 002 552. Под углом ставился до 08.2003г. Потом ставили прямой.

Maximus0306 · 02.06.2014, 21:55

На старом датчике никаких номеров не было. Все стерто.

langort · 02.06.2014, 23:31

Э-э, ребята! 980мБар - это нормальное атмосферное давление! 480 - атмосферное только если машина на Эвересте! Врёт датчик атмосферного давления а не наддува. Вот только стоит он прямо в ЭБУ.

Mishania · 03.06.2014, 08:00

Цитата:

Сообщение от langort
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Э-э, ребята! 980мБар - это нормальное атмосферное давление! 480 - атмосферное только если машина на Эвересте! Врёт датчик атмосферного давления а не наддува. Вот только стоит он прямо в ЭБУ.

Это понятно, что давление 980 это норма. Только сомневаюсь насчёт датчика в ЭБУ.
Кстати, проверь ещё проводку к фишке. Любят эти провода переламываться. По-моему средний провод и будет приводить к этой ошибке.

Maximus0306 · 05.06.2014, 20:40

провода были перепутаны и переломаны, но все устранили.

01.06.2014, 17:05	#1 (permalink)
Maximus0306 Участник тусовки Регистрация: 30.08.2013 Сообщений: 135 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казахстан	Renault Espace IV 2003г. 2.2dci G9T Ошибка DF199 Цепь датчика давления наддува, Когерентность между давлением наддува и атмосферным давлением. Постоянное значение. Эта ошибка стала появляться после замены датчика давления наддува на новый. На старом датчике ошибка висела DF199 только был обрыв цепи или замыкание на массу. Провода до датчика все прозванивались, питание поступает. По параметрам давление наддува на холостом ходу 980 мбар стоит, а атмосферное давление 480 мбар стоит. Что может быть?

01.06.2014, 18:55	#2 (permalink)
shurimba Новичок Регистрация: 16.12.2013 Сообщений: 22 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Новокубанск Авто: Renault Scenic, Yamaha XVS 650	Наверное датчик не оригинальный... Как то расковырял такой на Мазде 5 - в нутри просто перемычка... Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

01.06.2014, 21:10	#3 (permalink)
Maximus0306 Участник тусовки Регистрация: 30.08.2013 Сообщений: 135 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казахстан	Датчик бошевский брали.

02.06.2014, 13:33	#5 (permalink)
_villi_ Новичок Регистрация: 17.12.2013 Сообщений: 67 Вы сказали Спасибо: 30 Поблагодарили 22 раз(а) в 17 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Зеленоград Авто: Тррахтор	Когерентность - согласованность, видимо ecu не видит повышения давления наддува. Почитайте этот мануал, надеюсь поможет в поисках неисправности. [Только для зарегистрированных...]

02.06.2014, 17:03	#6 (permalink)
Mishania Участник тусовки Регистрация: 02.04.2014 Сообщений: 122 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 18 раз(а) в 11 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск Авто: Рено Лагуна 2	По каталогу выдаёт два варианта: прямой ()0 281 002 996) и под углом (0 281 002 552. Под углом ставился до 08.2003г. Потом ставили прямой.

02.06.2014, 21:55	#7 (permalink)
Maximus0306 Участник тусовки Регистрация: 30.08.2013 Сообщений: 135 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казахстан	На старом датчике никаких номеров не было. Все стерто.

02.06.2014, 23:31	#8 (permalink)
langort Новичок Регистрация: 29.09.2013 Сообщений: 72 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Smolensk Авто: Renault	Э-э, ребята! 980мБар - это нормальное атмосферное давление! 480 - атмосферное только если машина на Эвересте! Врёт датчик атмосферного давления а не наддува. Вот только стоит он прямо в ЭБУ.

05.06.2014, 20:40	#10 (permalink)
Maximus0306 Участник тусовки Регистрация: 30.08.2013 Сообщений: 135 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казахстан	провода были перепутаны и переломаны, но все устранили.