Renault Clio - запрет на запуск

Bor · 17.04.2016, 11:44

Добрый день. Авто Клио 2002 г.в. АКПП DP-0, двигатель K4J ,нет индикации на щитке приборов о положении рычага АКПП , поэтому идет запрет на запуск двигателя. CAN Clip - по двигателю ошибок нет, по АКПП неисправность многофункционального переключателя и нет питания электромагнитных клапанов блокировки ГТ и модулятора давления. Заменил переключатель движок пару дней запускался , заменил клапана в АКПП (их нужно было менять в любом случае) - авто завелось , пока прогревал выставлял уровень масла в АКПП - исчезла индикация (ошибки те же ). После этого двигатель больше не запускался - нашел схемку , прозвонил все от АКПП до разъема ЭБУ АКПП , по клапанам обрыва нет по 4 ома, переключатель на Р замкнуты контакты 4-8 и 7-10 , на N 4-8 и 7-11 , сканер видит только переключение контактов P/N (4-8 открыто /закрыто). Может проблема с ЭБУ АКПП ?

fransais · 18.04.2016, 11:14

на переключателе есть две клеммы.на нейтралке по кортышу поставь в среднее положение...

Bor · 18.04.2016, 19:12

Цитата:

Сообщение от fransais
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

на переключателе есть две клеммы.на нейтралке по кортышу поставь в среднее положение...

Так и ставил.

----------

Немного добавлю - в данный момент при включении зажигания на индикаторе высвечивается D на несколько секунд , рычаг при этом на Р.

Bor · 27.04.2016, 21:18

Купил на разборе ЭБУ , заменил и все ок.

17.04.2016, 11:44	#1 (permalink)
Bor Новичок Регистрация: 11.01.2014 Сообщений: 13 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Екатеринбург Авто: Рено Меган III	Renault Clio - запрет на запуск Добрый день. Авто Клио 2002 г.в. АКПП DP-0, двигатель K4J ,нет индикации на щитке приборов о положении рычага АКПП , поэтому идет запрет на запуск двигателя. CAN Clip - по двигателю ошибок нет, по АКПП неисправность многофункционального переключателя и нет питания электромагнитных клапанов блокировки ГТ и модулятора давления. Заменил переключатель движок пару дней запускался , заменил клапана в АКПП (их нужно было менять в любом случае) - авто завелось , пока прогревал выставлял уровень масла в АКПП - исчезла индикация (ошибки те же ). После этого двигатель больше не запускался - нашел схемку , прозвонил все от АКПП до разъема ЭБУ АКПП , по клапанам обрыва нет по 4 ома, переключатель на Р замкнуты контакты 4-8 и 7-10 , на N 4-8 и 7-11 , сканер видит только переключение контактов P/N (4-8 открыто /закрыто). Может проблема с ЭБУ АКПП ?

18.04.2016, 11:14	#2 (permalink)
fransais Новичок Регистрация: 18.10.2012 Сообщений: 80 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: севастополь Авто: peugeot 205 ёлка с-5	на переключателе есть две клеммы.на нейтралке по кортышу поставь в среднее положение...

27.04.2016, 21:18	#4 (permalink)
Bor Новичок Регистрация: 11.01.2014 Сообщений: 13 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Екатеринбург Авто: Рено Меган III	Купил на разборе ЭБУ , заменил и все ок.