Проверка к линии по тех ноте к дусе...измерить 7 и16 должен быть 0 и измерить 7 и 4,5 тоже 0 соответственно шина не к земле ни к питанию не коротит (тех нота из диалоджика )

----------

Вопрос в другом почему блоки по отдельности не читаются,питание есть к линия естественно от общей отделенна. ????

----------

Клип выдаёт на полноприводном дастере так: полный привод и двигатель - ок,а вот АБС ,коммутационный,приборка, .....как нераспознанны

С прозвонкой на 1 пин , что то не понятно. 1 пин - это + 12 зажигание, 4и5 пины это масса . Что такое при прозвонке "0", я так и не понял.
Как бы БСИ и т.д. на ВАНе сидят 12 и 13 пины.

В режиме вольтметра измерить 16 и 7 ,7 и 4,5 не прозвонить пардон:thumbup:с первым я наврал о другом думал ....

Duster 2013 4x4, эбу Johnson Valeo V42. Clip 146. Определяется как RLT2002 Probe. По протоколу нескажу (( если только поочередно цеплятся к диаг. разъему. Завтра после работы попробую посмотреть. Сегодня опять не получилось соединится. Хотя раньше к впрыску пару раз подключался

Один к одному!!! Только дрыгатель и привод вижу

YНарод подскажите профану это принципиально важно подключение Can Clip к авто, а затем к ноуту, или наоборот: сначала к ноуту , затем к авто? Читаю на форуме кто так делает, кто наоборот. Как правильно?

Что касается Клипа или Автокома подача питания на прибор первично.

абсолютно без разницы

ice007 Вы вроде уже много раз ремонтировали зонды. Не подскажете, что чаще всего вылетает на полностью рабочем зонде. Я так понимаю есть какая-то болячка в нем. Может поделитесь секретом как устранить ее :smile: , чтоб не заказывать из поднебесной вереницу микрух. Свой вроде как поднял.

полный бред спросил, с такими знаниями, заказывай всё!
Так поделись, как поднял?