Может этот пункт:
16. Заходим в папку: "Renault Can Clip\Clip\Crack\Renault CAN-CLiP Common
Stuff's\NEW Renault CAN-CLiP Registration Patch V2.0" на CD, находим файл
"RSRWin.exe", копируем его в C:\CLIP_X91\Lib\Application\.
17. Запускаем этот файл, ставим галочку напротив «Я понимаю и я
принимаю изложенное ниже лицензионное соглашение» и жмем "Register
me" или «Зарегистрировать меня сейчас»:

спасибо , уже поставил! 146 версия легла с 142, 153, 127 и 157й.

Доброго дня всем! Может кому пригодится! Приобрёл себе clip, но радость была не долгой, как в общем у многих сдесь собравшихся! При подключении к компьютеру устанавливался только драйвер кан и не загорался зелёный светодиод ISO. Первое что сделал поменял все кварцы но это не помогло. Второе поменял USB концентратор, как все советуют CY7C65100, хотя такой и стоял, но это ток же не помогло. В итоге кое как достал осциллограф и стал смотреть сигналы. Обратил внимание, что на плате ISO, на USB драйвере AN2131QC сигналы подсажены примерно на 0,5В. И он греется немножко. Выпаял его, и решил поставить на его место с платы CAN. Впаял, включают, сигналы вроде норма и когда подключился к компьютеру, установились драйвера ISO! Так что проблема в USB драйвере AN2131QC похоже.

----------

И ещё вопрос к гуру! Где можно взять USB драйвер AN2131QC оперативно? Может где в продаже есть в России, а то с Китая долго ждать.

Да бывает и такое, но с кварцами перебор. Достаточно бывает только 32.768 кГц поменять.

Поначалу даже не представлял на что и думать, осциллографа не было, что бы проверить. Решил пойти самым простым путем, сменить все кварцы, но не помогло.

У меня 2 проблемы: нет 15-ти сообщений и короткое замыкание на "массу" сети CAN L. Нашел и заменил неисправное реле, но этого мало, ничего не изменилось. Что за драйвер нужно проверить, можно марку? И какое сопротивление между массой и пином CAN L должно быть? У меня меряется какое-то сопротивление, а при смене полярности - сопротивление меньше (меряю Цэшкой).
Продавцу видео на электронную почту отправил, а он трет что не открывается файл, загрузите на YouTube, врёт наверно.

мужики хочу прокачать тормоза CanClipом , может кто зает как это сделать, куда заходить?

так в абс !

планирую тормозуху поменять, тоже интересно
может кто тех.ноту вытаскивал? пошагово я понимаю всё равно никто ничего не скажет...

я тормозуху поменял но обічным способом, снял все колеса и т.д. , но чтоб не проводить эту операцию хочу с помощью клипа.

из Руководство по ремонту Laguna, не думаю что отличаются

ПРОЦЕДУРА ПРОКАЧКИ
ПРИМЕЧАНИЕ: гидроблок предварительно заполнен тормозной жидкостью.
Процедура прокачки применяется после снятия следующих элементов:
– гидроблока;
– главного тормозного цилиндра;
– трубопровода (между гидроблоком и главным тормозным цилиндром),
– датчика давления системы стабилизации траектории,
– скоб тормозов.
ПРИМЕЧАНИЕ: тормозная система, оснащенная АБС, не должна иметь неисправностей и должна работать
надежно, в противном случае следует привести в исправное состояние гидравлическую и электрическую
части АБС.
1) Удалите воздух из тормозной системы обычным способом, нажимая на педаль тормоза, или с
помощью специального устройства для удаления воздуха.
ПРИМЕЧАНИЕ: если во время дорожного испытания с применением регулирования АБС выяснится, что
ход педали не соответствует правильному, следует произвести прокачку гидравлического блока.
2) Прокачка гидравлического блока
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ Соблюдайте порядок прокачки: начните с правого заднего тормозного
механизма, затем перейдите к левому заднему, левому переднему и правому переднему тормозам.
а) Удалите воздух из правого заднего тормозного механизма, прокачав вторичный контур
гидравлического блока с помощью диагностического прибора:
– присоедините емкость для прокачки и шланг, откройте клапан для удаления воздуха из тормозного
механизма;
– нажмите на педаль тормоза (приблизительно 10 раз);
– удерживая педаль в нажатом положении, запустите программу управления удалением воздуха при
помощи диагностического прибора (см. главу "Дополнительная информация");
– нажимайте на педаль тормоза в течение удаления воздуха с помощью диагностического прибора,
– по окончании цикла прокачки с помощью диагностического прибора продолжайте прокачку с
помощью педали тормоза и закройте клапан для удаления воздуха из тормозного механизма.
б) Выполните процедуру, описанную в пункте а) для левого заднего, левого переднего и правого
переднего тормозных механизмов.
в) Проверьте ход педали, если он не соответствует требуемому, снова проведите процедуру прокачки.
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: убедитесь в наличии достаточного количества тормозной жидкости в бачке.

спасибо, попробую.

Здравствуйте пожалуйста, подскажите как связаться с ice007

Через личку

Полезно