Регенерация противосажевого фильтра
 

Добрый день! Вопрос к знающим. Меган 3 90 л.с. Вискочила ошибка DTC200292- Сажевый фильтр. Количество сажы - 59 г. Пробую принудительну регенерацию КЛИПом. Вискакивает сообщение невозсожна регенерация перегружен противосажевый фильтр. Как его можна регенерировать? Дилери на трафику 2.0 при таком количестве сажы как то прожигали.

Сделай замену сажевого Clip

Не соблюдаются условия регенерации.
Заправляем пол бака.........трасса длиной под 50 км. .........тапок(45 размера) в пол !!!:super:
Размер тапка обязательно соблюсти !!! (шутка):wave:

Спасибо! Сделал обнуление сажы, командой замена сажевого. И регенерация с 3 раза пошла. После прожига 3г сажы. Но надолго ли увидим.

----------

Горит красным STOP и на приборке пишет что двигатель в опасности

Ну так спроси у него через Clip - что ему не нравится.:wave:

Установить после замены DPF

В городе машина на прожиг не выходит, забьет опять.
Надо или по трассе гонять или удалить его и забыть)

все бы вам удалить ...печень себе удали с почками вместе ...
Постоял бы на конечной остановке автобусов в 80 х годах ,когда двадцать икарусов хуярят черным дымом на пятачке в 500 квадратов ,подышал бы ....сейчас бы так не рассуждал :bad:
До сих пор эти Икарусы ебучие вспоминаю ,как только какая нибудь свежая БМВ после говночипа на обгон идёт ...дымища валит что пиздец !...хорошо хоть кондей автоматом рециркуляцию воздуха переключает на салон ,когда такое гавно спереди едет ..

1) Хамить не надо.
2) Стоял и что???? Сейчас так и рассуждаю)))
3) Про говночип, тут прав, дымит и воняет. А вот когда нормально смесь отстроена, ничего не дымит даже на stage 2.
Мы конечно же не говорим про rolling coal.
И да, сама сажа (черный дым) не воняет, соляра сгорела без большого содержания кислорода, но сгорела. А вот воняет сизый дым (голубоватый) когда дизельное топливо не сгорает до конца, там аж глаза режит.

Алгоритм такой- блок управления пробует прожиг, когда фильтр загружен на 100%, у GM так, а не в граммах, если прожиг не произошел - просит поехать на сервис и после загрузки на 140% говорит, что необходимо фильтр менять и не дает сделать прожиг. У GM на жтот случай есть специальная жижа, кажется Лики-Моли. Выкручивается датчик до фильтра, заливается одна жижа, через полчаса другая. Но можно просто снять и промыть водой с Фейри. Бензином или соляркой нельзя, прожигать горелкой тоже.