Работа спидометра на логане с ЭБУ в обход иммобилайзера

Павлик Сур · 16.01.2019, 08:39

Доброго дня
Обращаюсь как дилетант.
Приобретен логан, ранее при прошлом хозяине была проблема с обгорелой проводкой.
Был заменен ЭБУ, прошитый на программу которая обходит иммобилайзер.
Все отлично работает, но приборка не показывает скорость.
При вращении напрямую датчика скорости - нет реакции.
Со слов диагноста, данная прошивка в силу обхода имо так же теряет импульс передачи спидометра. Либо обрыв в проводке в цепи спидометра.

Вопрос:
Как можно определить выдает ли на ЭБУ и после ЭБУ импульс скорости авто?
По распиновке ЭБУ, разъем 53 - Вход скорости движения автомобиля.
Как найти выход скорости на приборку, что бы понять идет ли импульс?

Крайний выход из проблемы вижу следующий. Приобрести полный комплект от б/у логана (ЭБУ, имо, блок климата, ключи с чипом, замок зажигания, магнитное кольцо замка зажигания, личинки замков зажигания)

Morze701 · 17.01.2019, 17:36

Открываете схему авто, находите куда и как приходит сигнал скорости. Контролируете присутствие сигнала осциллографом либо, на крайний случай, логическим пробником. Делаете выводы.

dosent · 17.01.2019, 18:17

Цитата:

Сообщение от Павлик Сур
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Как можно определить выдает ли на ЭБУ

Цитата:

Сообщение от Павлик Сур
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

импульс скорости авто?

Подключаешь сканер и в путь.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Moldovan1 · 21.01.2019, 01:03

Если речь идет о блоке EMS3132, то там иммо рубиться одним байтом, причем не на что другое отключение иммо АБСОЛЮТНО не влияет. А провод с датчика на коробки идет в блок реле в капоте (единственный большой разъем там), откуда один провод пиздует на моторник, другой на панель. На панели, левый, черный разъем, забыл то ли 22 то ли 23 пин. Но точно что зеленый. В Молдове помнил наизусть проводку, здесь оно нафиг не надо.

Павлик Сур · 23.01.2019, 13:03

Цитата:

Сообщение от Moldovan1
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Если речь идет о блоке EMS3132, то там иммо рубиться одним байтом, причем не на что другое отключение иммо АБСОЛЮТНО не влияет. А провод с датчика на коробки идет в блок реле в капоте (единственный большой разъем там), откуда один провод пиздует на моторник, другой на панель. На панели, левый, черный разъем, забыл то ли 22 то ли 23 пин. Но точно что зеленый. В Молдове помнил наизусть проводку, здесь оно нафиг не надо.

Что за моторник, ЭБУ что ли ?

tuljak-07 · 25.01.2019, 17:08

Молдован пишет правильно зелёный провод на чёрном разъёме панели приборов. простой генератор импульсов(аварийное зажигание для ВАЗ в краняк) подать на этот провод и если приборка целая то спидометр поедет. Дальше искать обрыв.

----------

Я изготовил специально такой генератор и проверяю путём подключения в разъём Д.С. Частота где то 150-300Гц.

www_lad · 10.03.2019, 14:47

Иммобилайзер может блокировать показания приборки?

Sergzp · 12.09.2020, 17:04

нет, не может

smile120 · 25.09.2020, 11:45

даа....

alexir · 25.09.2020, 15:29

Цитата:

Сообщение от
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
href="showthread.php?p=794769#post794769" rel="nofollow">
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Иммобилайзер может блокировать показания приборки?

нет конечно, приборка можно сказать "аналоговая"
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

16.01.2019, 08:39	#1 (permalink)
Павлик Сур Новичок Регистрация: 11.01.2015 Сообщений: 8 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Сургут	Работа спидометра на логане с ЭБУ в обход иммобилайзера Доброго дня Обращаюсь как дилетант. Приобретен логан, ранее при прошлом хозяине была проблема с обгорелой проводкой. Был заменен ЭБУ, прошитый на программу которая обходит иммобилайзер. Все отлично работает, но приборка не показывает скорость. При вращении напрямую датчика скорости - нет реакции. Со слов диагноста, данная прошивка в силу обхода имо так же теряет импульс передачи спидометра. Либо обрыв в проводке в цепи спидометра. Вопрос: Как можно определить выдает ли на ЭБУ и после ЭБУ импульс скорости авто? По распиновке ЭБУ, разъем 53 - Вход скорости движения автомобиля. Как найти выход скорости на приборку, что бы понять идет ли импульс? Крайний выход из проблемы вижу следующий. Приобрести полный комплект от б/у логана (ЭБУ, имо, блок климата, ключи с чипом, замок зажигания, магнитное кольцо замка зажигания, личинки замков зажигания)

17.01.2019, 17:36	#2 (permalink)
Morze701 Участник тусовки Регистрация: 27.02.2014 Сообщений: 260 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 38 раз(а) в 33 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Лагуна 2	Открываете схему авто, находите куда и как приходит сигнал скорости. Контролируете присутствие сигнала осциллографом либо, на крайний случай, логическим пробником. Делаете выводы. __________________ Восстановлю синхру для Renault, PIN для ключей. Скайп: radist249, моб 89254810282

21.01.2019, 01:03	#4 (permalink)
Moldovan1 Завсегдатай Регистрация: 01.01.2014 Сообщений: 385 Вы сказали Спасибо: 61 Поблагодарили 62 раз(а) в 39 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Germany Авто: Renault dci	Если речь идет о блоке EMS3132, то там иммо рубиться одним байтом, причем не на что другое отключение иммо АБСОЛЮТНО не влияет. А провод с датчика на коробки идет в блок реле в капоте (единственный большой разъем там), откуда один провод пиздует на моторник, другой на панель. На панели, левый, черный разъем, забыл то ли 22 то ли 23 пин. Но точно что зеленый. В Молдове помнил наизусть проводку, здесь оно нафиг не надо. Последний раз редактировалось Moldovan1; 21.01.2019 в 01:09..

25.01.2019, 17:08	#6 (permalink)
tuljak-07 Новичок Регистрация: 03.03.2018 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г.Медногорск Авто: Hundai Accent	Молдован пишет правильно зелёный провод на чёрном разъёме панели приборов. простой генератор импульсов(аварийное зажигание для ВАЗ в краняк) подать на этот провод и если приборка целая то спидометр поедет. Дальше искать обрыв. ---------- Я изготовил специально такой генератор и проверяю путём подключения в разъём Д.С. Частота где то 150-300Гц.

10.03.2019, 14:47	#7 (permalink)
www_lad Новичок Регистрация: 04.03.2019 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: белореченск Авто: kangoo 1.4 2007	Иммобилайзер может блокировать показания приборки?

12.09.2020, 17:04	#8 (permalink)
Sergzp Новичок Регистрация: 27.07.2020 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Запорожье	нет, не может

25.09.2020, 11:45	#9 (permalink)
smile120 Новичок Регистрация: 25.09.2020 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 15 раз(а) в 15 сообщениях Откуда: мск	даа....