Перепрошивка блока ЭУР NSK (Renault Kadjar)

mazdaec · 08.07.2019, 13:33

Приветствую всех. Имеется автомобиль Renault Kadjar 16 года. На нем вышел из строя блок ЭУР фирмы NSK. Поскольку в России этот автомобиль официально не продавался, найти новый блок оказалось проблемой. По этому пришлось искать на какие автомобили ставились эти ЭУРы. В итоге был найден блок от Лады Весты. По электронике он в точности такой же. После установки на автомобиль пришлось при помощи Derelek сменить вин код на родной "каджаровский". ЭУР ожил, но стал выпадать в ошибку по датчику положения рулевой рейки. Оказалось что в Весте CAN frame положения рейки имеет ID 0x0C6 а в Каджаре 0x0E0. Поставил CAN шлюз между блоком и автомобилем, подменяющий ID, и руль заработал как надо.
А теперь перейду к основному вопросу: чем и как можно перепрошить блок ЭУРа чтобы не заниматься колхозом с подменой ID и прочих костылей?
Партнамбер каджаровской колонки 488107197R
Контроллеры в обоих блоках D70F3505AGC (NEC)
Блоки имеют номера EAWCEC 078 (Kadjar) EAWCEC 081 (Vesta)
Версии Hardware на обоих блоках 285000830R
Soft $0007 (Kadjar), $0010 (Vesta)
Version $0001 (Kadjar), $0000 (Vesta)

В доступности есть оба автомобиля с родными рабочими рулями.

Возможно ли слить дамп с каджара и залить его в вестовский блок?

Volok · 08.07.2019, 21:44

можно пробывать вычитать проц, если он не закрыт
к примеру оранжем
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
[/IMG]

mazdaec · 08.07.2019, 23:24

Отлично! Спасибо за подсказку по поводу оранжа и распиновку процессора (не мог найти)

mazdaec · 09.07.2019, 18:55

Пока под рукой нет оранжа, решил попробовать прочесть прошивку при помощи DDT2000 + Derelek USBdiag3. В итоге застрял на этапе разблокировки загрузчика.

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Еще есть идея подсунуть этот ЭУР КАН_КЛИПу и попробовать обновить прошивку через него.

Volok · 09.07.2019, 19:46

попробуй из ручника или приборки прочитать дамп.
можно репрогом попробывать под родным вином
но врятли получится, свалится в ошибку и отправит в техподдержку :)

langort · 06.08.2019, 14:48

Так может, просто проц пересадить?

mazdaec · 06.08.2019, 23:13

Цитата:

Сообщение от langort
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Так может, просто проц пересадить?

Этот вариант я рассматривал в первую очередь, но родной проц схватил КЗ по питанию. При включении схема уходит в защиту, а при подаче питания непосредственно на проц, тот начинает греться и не дает поднять напряжение выше 300мВ, потребляя при этом около ампера. А это 100% труп.
В общем пока машина дружит с ЭУРом через обманку, но автопарковка в таком случае не работает.

mazdaec · 15.10.2019, 14:08

Вопрос с переливом дампа решился! Оранж смог прочесть контроллер. Честно говоря, я до последнего момента полагал что контроллер залочен. Главное что все получилось. Руль работает как надо и без костылей! Всем огромное спасибо за помощь!

Morze701 · 16.10.2019, 17:00

Откуда заказывали DERELEК?

mazdaec · 16.10.2019, 18:19

Derelek покупал на ебее из Франции. Откровенно говоря, я ожидал от дерелека большего. По рассказам людей этот шнурок способен чуть ли не любой блок рено вычитать и прошить через кан шину, а по факту ни с одного блока дамп он так и не слил. При попытке разлочки загрузчика ддт2000 требовал онлайн доступ к базе рено. Единственно что дерелек без труда делает, так это меняет вин. Все остальные функции есть у мультимарочников. Возможно я что-то делаю не так.

08.07.2019, 13:33	#1 (permalink)
mazdaec Новичок Регистрация: 11.04.2016 Сообщений: 37 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва, САО Авто: Nissan Cube Z12 (2010г.в.)	Перепрошивка блока ЭУР NSK (Renault Kadjar) Приветствую всех. Имеется автомобиль Renault Kadjar 16 года. На нем вышел из строя блок ЭУР фирмы NSK. Поскольку в России этот автомобиль официально не продавался, найти новый блок оказалось проблемой. По этому пришлось искать на какие автомобили ставились эти ЭУРы. В итоге был найден блок от Лады Весты. По электронике он в точности такой же. После установки на автомобиль пришлось при помощи Derelek сменить вин код на родной "каджаровский". ЭУР ожил, но стал выпадать в ошибку по датчику положения рулевой рейки. Оказалось что в Весте CAN frame положения рейки имеет ID 0x0C6 а в Каджаре 0x0E0. Поставил CAN шлюз между блоком и автомобилем, подменяющий ID, и руль заработал как надо. А теперь перейду к основному вопросу: чем и как можно перепрошить блок ЭУРа чтобы не заниматься колхозом с подменой ID и прочих костылей? Партнамбер каджаровской колонки 488107197R Контроллеры в обоих блоках D70F3505AGC (NEC) Блоки имеют номера EAWCEC 078 (Kadjar) EAWCEC 081 (Vesta) Версии Hardware на обоих блоках 285000830R Soft $0007 (Kadjar), $0010 (Vesta) Version $0001 (Kadjar), $0000 (Vesta) В доступности есть оба автомобиля с родными рабочими рулями. Возможно ли слить дамп с каджара и залить его в вестовский блок?

08.07.2019, 21:44	#2 (permalink)
Volok Участник тусовки Регистрация: 22.06.2014 Сообщений: 226 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 29 раз(а) в 28 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: РБ Авто: рено	можно пробывать вычитать проц, если он не закрыт к примеру оранжем Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). [/IMG] Последний раз редактировалось Volok; 08.07.2019 в 21:45..

09.07.2019, 19:46	#5 (permalink)
Volok Участник тусовки Регистрация: 22.06.2014 Сообщений: 226 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 29 раз(а) в 28 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: РБ Авто: рено	попробуй из ручника или приборки прочитать дамп. можно репрогом попробывать под родным вином но врятли получится, свалится в ошибку и отправит в техподдержку :) Последний раз редактировалось Volok; 09.07.2019 в 19:51..

16.10.2019, 17:00	#9 (permalink)
Morze701 Участник тусовки Регистрация: 27.02.2014 Сообщений: 260 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 39 раз(а) в 34 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Лагуна 2	Откуда заказывали DERELEК? __________________ Восстановлю синхру для Renault, PIN для ключей. Скайп: radist249, моб 89254810282

08.07.2019, 23:24	#3 (permalink)
mazdaec Новичок Регистрация: 11.04.2016 Сообщений: 37 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва, САО Авто: Nissan Cube Z12 (2010г.в.)	Отлично! Спасибо за подсказку по поводу оранжа и распиновку процессора (не мог найти)

09.07.2019, 18:55	#4 (permalink)
mazdaec Новичок Регистрация: 11.04.2016 Сообщений: 37 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва, САО Авто: Nissan Cube Z12 (2010г.в.)	Пока под рукой нет оранжа, решил попробовать прочесть прошивку при помощи DDT2000 + Derelek USBdiag3. В итоге застрял на этапе разблокировки загрузчика. Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Еще есть идея подсунуть этот ЭУР КАН_КЛИПу и попробовать обновить прошивку через него.

06.08.2019, 14:48	#6 (permalink)
langort Новичок Регистрация: 29.09.2013 Сообщений: 72 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Smolensk Авто: Renault	Так может, просто проц пересадить?

15.10.2019, 14:08	#8 (permalink)
mazdaec Новичок Регистрация: 11.04.2016 Сообщений: 37 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва, САО Авто: Nissan Cube Z12 (2010г.в.)	Вопрос с переливом дампа решился! Оранж смог прочесть контроллер. Честно говоря, я до последнего момента полагал что контроллер залочен. Главное что все получилось. Руль работает как надо и без костылей! Всем огромное спасибо за помощь!

16.10.2019, 18:19	#10 (permalink)
mazdaec Новичок Регистрация: 11.04.2016 Сообщений: 37 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва, САО Авто: Nissan Cube Z12 (2010г.в.)	Derelek покупал на ебее из Франции. Откровенно говоря, я ожидал от дерелека большего. По рассказам людей этот шнурок способен чуть ли не любой блок рено вычитать и прошить через кан шину, а по факту ни с одного блока дамп он так и не слил. При попытке разлочки загрузчика ддт2000 требовал онлайн доступ к базе рено. Единственно что дерелек без труда делает, так это меняет вин. Все остальные функции есть у мультимарочников. Возможно я что-то делаю не так.