Нюансы работы со сканером Renault Can Clip

alexy1973 · 08.08.2014, 09:48

Форсунки снимать не надо , без стенда без толку .
Шприцы и трубки ставить один хрен придётся . Это не сложно , какие проблемы ?
Давление можно проверить и без сканера , по напряжению на ДД Топлива. Удобнее осциллоскопом но без проблем и мультиметром .
Пусковое давление , почти везде 120 Бар .

shatikoff · 05.04.2025, 21:57

Цитата:

Сообщение от alexy1973
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Форсунки снимать не надо , без стенда без толку .
Шприцы и трубки ставить один хрен придётся . Это не сложно , какие проблемы ?
Давление можно проверить и без сканера , по напряжению на ДД Топлива. Удобнее осциллоскопом но без проблем и мультиметром .
Пусковое давление , почти везде 120 Бар .

Может 250 хотябы

08.08.2014, 09:48	#1 (permalink)
alexy1973 Участник тусовки Регистрация: 28.02.2013 Сообщений: 142 Вы сказали Спасибо: 135 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тула	Форсунки снимать не надо , без стенда без толку . Шприцы и трубки ставить один хрен придётся . Это не сложно , какие проблемы ? Давление можно проверить и без сканера , по напряжению на ДД Топлива. Удобнее осциллоскопом но без проблем и мультиметром . Пусковое давление , почти везде 120 Бар .