не надо там ничего ломать... все разбирается аккуратно. а смотреть внимательно снаружи.прямоугольная вставка пластиковая(обычно белая) закрывает пружину- которая прижимает штырь блокирующий...
между языком защелки и этим штырем "кнопка"- часть корпуса.
поднимая крышку- блокируем защелку.

оно было уже сломано. остались запчасти хз откуда. вобщем с механикой разобрался, фиксаторы удалил, дампы слил и с ориг и с донора. машина "ушла". метод завода у хозяина крайне интересный. приоткручивает клему массы , что идет на БЗК и начинает "искрить" ей. в какой-то момент раздается долгий "пиии", клему прикручивает намертво, потом заводит кнопой старт-стоп :) машина должна приехать скорее всего завтра.

сделали дамп под привязку, клипом привязал. инкод от дилера.

А если не секрет кто и где делал.
У меня проблемка с renault laguna2 06 года.
Надо чистый бы дампик.

Эфишь дамп и прописываешь КЛИПом.

Стоит Латитьюд с такой же проблемой,как решили проблему.

----------

Что значит эфишь дамп,как понять,прописать FF.Инкод только у диллера ?Пробовал рено пин экстрактором не прокатило.

FF в дамп защёлки.
Ин если 40 значный проще у диллера, совсем не многие девайсы могут дать автономно.
С дампом тоже не все просто, свежим машинам надо править.

У меня 2010 года,Ин 13 значный,но пробовал рено пин экстрактором не подходит.

Ну а пробовать FF, ставить и зажигание включить.

Пробовал не прокатывет,на 5 ногу защелки при включении кнопки старт, не приходит питание на 2 ноге кратковременно появляется,ни документации ни схем по этой авто нет,вот чешу репу питание нет из за того что защелка не происывается или наоборот,защелка не прописывается потому что нет питания.