Меган2, Sagem S3000
 

В общем история такая: обратился клиент - не заводится авто, привезли мне ЭБУ Sagem S3000 маркировка такая:
8200387138
S3000

21584288-2A
4190743976
8200321263

Вскрытие показало - драйвера разлетелись на куски, у проца видимых повреждений нет, т.к. в нашей деревне туго с элементной базой - отправил владельца по разборкам на поиски аналогичного ЭБУ.

Тем временем сам попытался слить калибровки (Фулл с проца считать не чем), калибры пытался слить галеттой 1 (не получилось - такое чувство что галетта мертвая или блок совсем мертвый светодиод горит только красным), MPPS тоже покурил, но в нем и заявлен Меган2 турбо по K/Can.

Слил дамп с 95160, в ней вижу вин, предполагаю что в ней же инфа по ИММО.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Теперь вопросы - просьбы:
1. Правильно ли я думаю что инфа ИММО сидит в 95160?
2. Достаточно ли будет перепаять епром в БУ блок (если он будет с такими же идентами)?
3. Как сделать БУ блок под привязку "виржин"?

P/S. На разборке нашли такой вот блок:
8200387138
S3000
21584288-2A
4163709991
8200321263

Я так полагаю, он должен подойти, т.к. версия ПО (8200387138) и калибровки (8200321263) совпадают со сгоревшим ЭБУ.

На руках есть CLIP, так что попробовать привязать ЭБУ я могу, только машинка далеко от меня (50 км) и вроде как там еще с ин/аут кодами привязку надо делать.

Добрый день!
А с нового ЭБУ не сливали файл настроек? Был бы признателен за файл слитый галетой! Можете поделиться?
Есть слитый файл настроек с идентами 8200446627, который залит в блок вместо идентов 820031263, рабочий. На подозрении в части управления фазорегулятором.

Новый блок пока не вскрывал - хотелось бы четко знать, что и как мне нужно сделать, но вскрыть его не проблема. Думаю, что заставлю клиента приволочь машинку ко мне на этих выходных. Галетой 1260 у меня не получается ничего слить - есть подозрения что она не исправна, но я уже раздобыл Галетто 2 - могу ей попробовать слить калибры (файл настроек), но думаю и фулл попробую слить - ради тренировки ))).

Был бы благодарен за калибры! Пришлёте?

а зачем вам калибровки.

Попытаться залить в свой ЭБУ. вместо моих. Может пропадет ошибка по ФР.

Все что вытяну - тут выложу, возможно на выходных будет готово.

Буду ждать!

сток нужен именно от такого блока или все равно.

Нужен файл калибровок по любым из двух написанных идентов, желательно считанный галетой. Хочу либо сравнить свой имеющийся, либо залить тот, который должен быть по стикеру. Что найдется.
Ссылки не вижу 8 сообщений. Как то в чужую тему залез, а топикстартеру помочь нечем)))

Что то тема умерла как то? Получилось?

Задача никуда не ушла - просто времени нет заниматься этим вопросом, работы много на основной работе. На следующей неделе полегче должно стать, тогда и появятся результаты.

Работа... Аналогично... Пятница. Достало всё! Мозги пухнут уже.
Сорри за оффтоп!

В общем мафынка успешно побеждена, там в ней дофига чего еще всплыло неприятного по пути. Если кому интересно как поступать, когда есть на руках два блока ЭБУ, один родной нерабочий - второй рабочий но не родной, велком в личку.

Как и обещал, выкладываю калибры слитые галетой1260. Если не правильно слито, то пишите машинка пока у меня на руках.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

проблема с sagem 3000
 

Тож мучаюсь с данным уг..)
скиньте ктонить дамп в посте

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Вкратце расскажу чтобы тему новую не заводить..
Был рено меган 2 1.6 л
считали галетой 2 калибровку на 64кб
вложения не загружаются... какое расширение файла допустимо к загрузке?
могу загрузить его
и значит потом залили какойто левак на 256 кб
и все , через дырку не читается по кану по клайну вроде видит эку но первая строка циферок стала ffffffffff вторая и третья вроде так и остались
подцепились по jtag слить фулл с процика sh7055 но вот найти такой же фул дамп терь хз где,
данные с коробки
215854421-2a
7089 841021
8200509552


8200509516
s3000

кто нибудь подскажите куда копать...и вправельном ли я направлении)

Такое же какое и слили!
Походу блок умер?
Написал в личку.

проблема с sagem 3000
 

в общем в дополнении сказанного
подпаялись к блоку по манулам галеты на сажем 3000
вдм рид онли считал фулл 512кб , подпаялись джитаг райт онли
пробовали залить фулл и нифига на заливку не дается
пишет chk computed
а потом отсоедините питания от дашборда подключите обратно и попробуйте снова

прикладываю скрин чтения по клайн через диаг разьем
прошу помощи , направлением куда копать)

мы на таких же мозгах сагем,с убитым процем,помучались,помучались, в итоге взяли с разборки такой же моторный и вдули туда soik со старых мозгов,всё работает

микра 9516 ? которая отдельно висит и за имбу отвечает?

дамп слить и на другой блок залить?
по такой же?
по каким циферкам подходить должен?

А по нормальной схеме окромя ОБД религия не позволяет? Нафига Galletto2 в руках? Что за скрин? Кидай как подключался к блоку.
Eeprom конечно сдуть много то ума не надо. А фула так я и не увидел.
Джитаг тоже не обязательно, бдм присутствует.
Калибровки или flash через личку. Как понял 1.6. Грузится в рар до 3мб прикрепить файл - расширенный режим для сообщения.
Пин вытяну с eeprom, далее clip нужен... Кат и остальное отдельно по желанию...
А вообще это уже всё раздел чиптюнинг и к диагностике ни какой ногой.

У меня есть два блока, один глючный, второй бу.
БУ собираюсь еепромку почистить, сделать блок "новым".
Есть пара вопросов:
1. Не подскажешь, как привязать блок? С помощью репрога?
2. Я так понимаю, что после привязки второй блок
будет идентичным первому? Т.е. можно будет ставить и тот
и другой?
3. Репрог заливает полный дамп, вместе с загрузчиком?

У блоков иденты совпадают?

Да, совпадают.