Логан вопрос с хх
 

клиент приехал с вопросами - свечи новые, провода новые, катушка новая, форсунки вычещины, давление согласно тех данным ,подсос на дроселе я устранил, моторчик хх работает, потенциометр дроселя согласно тех данным,вакуум опять же по норме, время впрыска 3,5мс(норма),лямбда - бедная,ремень по меткам.НУ сделано всё и проверено всё(по моёму пониманию) а машина на хх работает не устойчиво, на оборотах и при резком наборе всё в норме , в ходу претензий нет .У кого есть мысли что посмотреть и сделать
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Какой двигатель и какой пробег? Лямбда вообще в синусоиду не выходит на хх?

Какой то словесный панос. Где скрин работы лямбды? Как проверяли двигатель ХХ, ну и последнее ни года выпуска , ни типа двигателя... Здесь сидят экстросенсы. Это все говорит о вашем профессионализме. :nod:

А с температурой все в порядке? Недавно смотрел ксару пикассо, у ее напряжение на потенциометре дросселя прыгало на сотые, тысячные доли вольта по сканеру и машина дергалась.

К7 пробег 58 000 смотрел KTS BOSCH напряжение на потенциометре дроселя как в данных ESItronik клапана по максимуму на холодню

датчик температуры в норме ещё подставлял переменный резистор от сопративления меняется обороты как холодный и далее спадает как прогретый

да ещё был заменён датчик к вала противодавление в катализаторе нет кат в норме

клапана отрегулируйте и будет счастье

Может и такое быть, хотя я х.з. год ведь машины в тайне храниться!

Двигатель то какой?

А какой тебе надо? Помошник блин :mad::mad::mad:

хороший получился монолог..машина Логан,это мы поняли...а теперь вопрос знатокам,угадайте какого года авто и какой двигатель установлен на данном автомобиле?

По РХХ хорошая тема [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] :thumbup:

Логан вопрос с хх
 

двигатиль К7 смотрел KTS 520 ПРОБЕГ 58000 параметры сравнивал с данными из ESI TRONIC клапана отрегулированы по максимуму

сбрось питание на аккамуляторе, и еще раз заведи.Не поможет смотри катушку зажигания на трещины

Еще раз задам свой вопрос: что значит "лямбда- бедная" ? На холостом ходу лямбда всегда лежит около нуля или что?

Логан вопрос с хх
 

напряжение 0,15-0,2 v

Логан вопрос с хх
 

катушка новая

Если лямбду меняли и 100% уверены , что рабочая, то за бедную смесь приведут - подсос воздуха, давление топлива в рейке. Попробуй её воздух немного перекрыть и смотри за лямбдой . Если бы катушка, то пропуски!!! А это обогащение на выходе! Думаем что пишем!

Логан вопрос с хх
 

машина заработала -причина смешная -газовщики просверлили ещё одно отверстие и замазали его герметом и присыпали пылью а выявил так взял кисточку вмакивал в бензин и промазывал по коллектору и в районе второго цилиндра появились изменения снял коллектор вымыл у о чудо выпал кусок гермета почистил там и вот оно отверстие 5мм там теперь болт всем благодарность за участие в теме удачи в ремонте

Значит тупо подсос был, поэтому и беднило смесь! Повезло, малыми силами отделался.

Когда проблема из-за лямбд, я их отключаю в прошивке, делаю Евро 0, машина становится резвее, четче на газ реагирует. ХХ тоже можно в софте поднять, для более устойчивой работы. По умолчанию стоит 752 оборотов в минуту (мотор прогретый!), шаг 16 оборотов. На EMS3132 две карты оборотов ХХ, одна в зависимости от электрической нагрузки, вторая от температуры воды.

ну да какой двиг, когда начало происходить, вариантов тьма