|
||||||||
| Диагностика Renault | ремонт электроники Обмен опытом в диагностика Renault и ремонте любых ЭБУ. Также здесь обсуждаем нюансы работы со сканером Renault Can Clip. |
 |
|
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
18.08.2015, 07:38
|
#1 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 27.03.2015
Сообщений: 57
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Витебск ,Беларусь
Авто: Renault
|
У владельца уточнить,вода с водительской стороны слева или справа.Если справа возможно конденсат или антифриз.Если слева возможно вода из моторного отсека.На машине климат-автомат или печка с кондишкой? В зависимости от варианта смотреть сам вентилятор,резистор вентилятора или электронный регулятор оборотов.
|
|
|
|
18.08.2015, 09:42
|
#2 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 05.03.2014
Сообщений: 24
Вы сказали Спасибо: 18
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: россия
|
Говорит, что вода. Пока лазил, услышал на холостых гул в моторном отсеке, похоже как компресор на климу, может отправить его на заправку климы? У этих французов стоит какая нибудь блокировка, что если недостаточно жидкости и не срабатывает? Когда включаешь
климу вентилятор радиатора крутит, падают обороты двигателя. Газу даш гул проподает. |
|
|
|
|
18.08.2015, 21:13
|
#3 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 27.03.2015
Сообщений: 57
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Витебск ,Беларусь
Авто: Renault
|
Датчик давления хладогена должен быть.Это защита компрессора от работы в "сухую".Если диагностика есть какая-попробовать с ноута активировать компонент-муфту кондея. Должен быть щелчок .Если диагностики нет-проверять питание на муфте на запущенном моторе и включенном кондее. Разумеется,если есть уверенность ,что давление в норме и датчик давления исправен
|
|
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
