Кнопка "Пуск"
 

Здравствуйте!
1.При старте держу кнопку "Пуск" до устойчивых оборотов (около 900 об/мин)
2.А недавно прочел, что, якобы, достаточно непродолжительного касания.

У меня так не получается ...

Пожалуйста, подскажите, что верно 1 или 2

Может от авто зависит? У меня 4 Эспас - хватает просто нажать и отпустить, если отжат тормоз - заводится, если нет то включается зажигание. Если холодная - то с начало прогревает.

Почитай руководство пользователя от машины.

У меня дизель с CR ... с описанием/руководством полная муть...(все по "зажигалкам")

ничего не выжимаю, вставляю карту, жду, пока засветится "Пуск", нажимаю и держу до запуска...
а хотелось бы как у Вас:wave:

Мне карту вставлять не нужно, "свободные руки" или как-то так. Keyless. Может в этом и разница!?


У меня автомат - по этому для запуска нужно выжать тормоз.

у меня авто 2002 г. "свободных рук" нет:mad:

Всё очень просто, надо восстановить в кардридере первое положение карточки. Тогда и заводится будет коротким нажатием.
На фото платы две красные кнопки, вот и надо восстановить рычажок что давит на первую. На той же фото видно на корпусе восстановленный мной рычажок белого цвета.Оно можно и так ездить, но если отломается и второй рычажок, то машину надо будет заводить с танцем под бубен. Как бы и не сложно, когда знаешь куда подложить и не реально если таковой инфы не запасся :)

я картридер не вскрывал...что это -"первое положение карточки"?

сориентируй меня , пожалуйста по фото
-"восстановленный мной рычажок белого цвета"-это полоска на которую падает тень? (вверху на фото)
-какая кнопка "первая"?

Первая, которая ближе к наклейке с полосками, а рычажок белый в проекции этой кнопки, если плату подложить под корпус. Нарисовать не могу, на планшете ненаучен

Спасибо, понял!
походу у меня эта кнопка никак не задействована...
в мануале написано про два положения карты
как-бы первое на примерно 1\2 при этом радио работает , что-то еще...
второе на 5\6 тогда "Старт" возможен... у меня только этот вариант работает:mad:

Вскрыл картридер...
Ты абсолютно прав - на первую кнопку ничего не давит

Как -то так планирую отремонтировать

Тут уже кто на что горазд.

Если коммутационый блок видит 1 и 2 положение от картоприемника запуск происходит по пункту2.

Вопрос решен как верно подсказано Михаил_023
За что ему большое спасибо:thumbup:

Не тут-то было...
кнопка срабатывает правильно - касанием - примерно в 2 случаях из трех
иногда приходится вставлять карту несколько раз, чтобы сработало от касания
покачивание карты ничего не даёт
никаких зависимостей не "нащупал"...
Что может быть:confused::confused::confused:

Нехватает нажатия или кнопка устала уже, что мало вероятно.
Если недостаточно давление на кнопку то в первом положении карты если её вверх вниз подергать то должен появляться и пропадть контакт. Подложи ещё пару слоёв изоленты между кнопкой и рычажком для толщины и радуйся.

Попробую:thumbup:

У меня меган 2 бензин заводится с пол тычка (тьфу - тьфу)

перепробовал , стабильности нет...
похоже , какая-то ошибка возникает
... если клемму акб сброшу, стартов на 15/20 хватает...
потом, то так, то этак... до следующего сброса
эх где - бы CLIPануться

Если не нажимаете педаль сцепление может что с датчиком на коробке передачь или проводке, не всегда ЦКБ блок видит сигнал нейтральной передачи.

ни фига не понял...:confused:
у меня кпп JR5, к ней только один разъем подходит /зеленого цвета/
расположен слева снизу /по ходу движения/
за что отвечает не знаю...
предполагаю - за фонари заднего хода
может на кулисе какой-никакой датчик имеется??? :shock:

Зелёный датчик на коробке двухпозиционный. Он включает фонари заднего хода и он же является датчиком нейтрального положения кпп.
Но если после втыркания карточки до второго положения засветилась кнопка Пуск, то датчик не при чём.

----------

Если уж кнопка засветилась то цкб точно видит нейтраль....
Свет кнопки пуск означает готовность двигателя к пуску. Потому думаю у человека проблема с ридером...

однако...
заметил - кнопка "засвечивется" далеко не всегда...
это обязательное условие??? /не пинайте, если вопрос покажется Вам глупым/

Так это другое дело. Если не светит, то возможно и правда не видит нейтраль. Если конечно нампередаче не хочешь завести :)

Бывают моменты , чтобы кнопка засветилась приходится выжимать педаль сцепления...
подскажи какие цепи или датчики необходимо проверить /омметром естественно /

Если с выжимом, то похоже хана датчику что на коробке. Попробуй выкрутить и посмотреть ход штока. Может заедать.

Спасибо , глянем...

----------

а датчик - то зеленый смотреть?

Да, зелёный. Других вобщем то и нет там

У меня такаяже ситуация уже месяца четыре .раньше такого не было..автор Рено велсатис 2.0 турбо