Ну так если 95640 затереть, то блок готов к привязке. Или я что то не так понимаю?

Ну тогда привязывайте, только куда?

На авто установить подготовленный эбу и включить зажигание. Ключ с иммо там остались синхронизированные. В эбу должен прописаться код разрешения. Если я не прав тогда направьте у нужном направлении.

Это с 3132 на логане так прокатывало. На дастере, надо прописывать через пин, либо через он-лайн. Все это сделать не проблема, пины/он-лайн "в наличии" у меня. Только зачем вам блок от 1.6? Это другой мотор. Я не уверен, что распин блока тот же самый. Это раз. Вам его на своем моторе не пользовать. Это два.
Заливайте фулл, что я кинул, в ваш ЭБУ (HW1414) через комбик (она им считана), и катайтесь. Я, честно сказать, такого ни разу не делал, но не вижу ничего, что может помешать. Ничего привязывать не надо будет, думаю.

Спасибо, буду пробовать.

----------

Да забыл спросить, записывать как колибры или как Фулл?

Конечно фулл.

А если поправить тип кпп в МТС файле и клипом репрог? Никто не пробовал? (Это предположение, если кто знает возможно это или нет, прошу камнями не кидать, а подтвердить, либо опровергнуть)

а для дастера есть этот самый файл мтс ? в принципе?

На второй фазе 100%, а про первую вы мне указали на пробел в знании клипа:smile: Может вин подсунуть с аналогичной а/м с мкпп?.. хотя, если клип проверяет совместимость по опорному мр или версии электроники, тогда не вариант. Были бы мозги лишние под боком, сам бы проверил..

Не знай, что и где я Вам указывал, на Борнео2 не подразумевает автоконфиг ЭБУ, и потому, для этих авто файл МТС не создается. По крайней мере я его не находил. Найдёте - напишите, будет интересно.

Именно так. Видимо клип в первую очередь ориентируется на идент залитого уже софта, и только потом на вин.