Приветствую всех:smile:
Нужна помощь в двух вопросах, т.к. такие КПП не знаю.
Панамера 970, 4.8 турбо.
Года 4 приезжает на ремонты ко мне, год назад сменила владельца. Предыдущий при продаже поменял мотор(это 100%), ремонтировал коробку(лично я не уверен, но не суть).
В общем вчера человек ехал по трассе спокойно, когда надавил сильно на газ, машина перестала ехать, падали\поднимались обороты когда он остановился на обочине, кое как попал в город. По его словам ехал только на 5 передаче. Сегодня на сервис приехал сам как ни в чем не бывало, но нюанс есть про который я ему говорил месяц назад когда турбины проверял, о нем ниже...

По ошибкам:
в кпп - p17be Сцепление 2 невозможно разблокировать
в двс - p1508 Контроль функц. ,сравнение момента
P1583 Спортивного режима нет в распоряжении

По нюансу - при обычном трогании с места обороты поднимаются до 2000, машина стоит, далее резкий толчок и поехала. Если газ в пол то подрывает как надо, но тоже дергает на старте. Если ювелирно наживать на газ с места то плавно начинает ехать.
Назад рывка нет. Только вперед на драйве на 2 передаче, в ручном с 1 передачи так же.

Суть вопроса:
1. Какая причина этого, на что обратить внимание при диагностике. Это лишь для знания и понимания что виновно в этом всём, понятно что с коробкой проблемы, этот вопрос из личного интереса и для опыта.
2. Проверенные места где качественно отремонтируют такую коробку с гарантией подскажет кто то? Минск-Москва.

Похоже сцепление приехало. Сцепления отдельная запчасть. Меняется со снятием коробки.

Понятно что это связано со сцеплением, но ошибка звучит как "сцепление не размыкается"

Можно адаптацию попробовать пивисом пройти. Пробовали?

Не пробовали из-за риска вообще положить коробку.
Поэтому здесь вопрос и задаю т.к. панамера это редкий гость на сервисе. Кайен часто, а вот панамера 970...сейчас даже чаще приезжают 971 панамеры.