ошибка P1517 главное реле - электрическая неисправность

nicknikols · 01.06.2017, 22:47

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
появляется спонтанно. при появлении слетает адаптация дросселя. стираю ошибку - адаптация проходит до следующего появления P1517. подскажите где находится это главное реле? понятно что проводку проверить и далее блок. но само реле у кого то выходило из строя?

Maso · 02.06.2017, 00:18

в блоке предохранителей и реле

не указал модель, год, движок, какую информацию ты хочешь, а?

Freepainter · 02.06.2017, 11:32

Поддержу, Maso, пост вообще ни о чем. Читал-то хоть чем? Если главное реле неисправно, то как она у тебя заводится? Подозреваю, что этот сарай "гнилой" весь по проводке под ногами водителя. Какой-нить 3.2 лохматого года.

nicknikols · 02.06.2017, 13:00

машина 2005г. двс 3.2л бензин не турбо. американка. понятно, что не реле на 95%, а проводка. хотел спросить у тех кто реально сталкивался, а не у тех кто хочет меня попинать. пока понял, что само реле выходит из строя крайне редко, а вот проводка -основная проблема. нашел инфо - реле под водительским сиденьем, и оно не не исправно а имеет неисправность. и скорее всего блок видит по току или по сопротивлению проблему и думает что это реле. но скорее всего проводка прогнила.

nicknikols · 04.06.2017, 21:31

нет. проводка цела и в прекрасном состоянии. под сиденьем водителя всего одно реле. это и есть реле ЭБУ?

Strelban · 05.06.2017, 19:33

Не оно. В монтажном под капотом смотри, там поди, еще и реле шер-хана в клубке соплей и изоленты.

nicknikols · 05.06.2017, 23:17

нет там шер-хана, всё по заводскому. на всех реле только номера сверху трехзначные. нигде не могу найти описания где именно это реле. на схемах вижу описание предохранителей а реле что то нет. помогите его идентифицировать пожалуйста.

Strelban · 05.06.2017, 23:58

Ну если есть схема, то в чем проблема. По цвету/сечению проводов или вызвонить с разъема моторника. Главное реле это питание силовой периферии движка. После выключения кл. 15 блок его держит еще 15-20 секунд, чтобы "всех спать уложить".
Этим реле можно даже принудительно "пощелкать", запустив сканером тест исполнителей

nicknikols · 06.06.2017, 22:51

всё правильно. но PIWIS есть не у всех. поэтому и прошу помощи у знатоков. уточните как опознать реле, кроме народных средств типа пощелкивания...

birdy · 09.06.2017, 09:28

Цитата:

Сообщение от nicknikols
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

всё правильно. но PIWIS есть не у всех. поэтому и прошу помощи у знатоков. уточните как опознать реле, кроме народных средств типа пощелкивания...

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

01.06.2017, 22:47	#1 (permalink)
nicknikols Участник тусовки Регистрация: 27.10.2012 Сообщений: 220 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: BMW	ошибка P1517 главное реле - электрическая неисправность Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). появляется спонтанно. при появлении слетает адаптация дросселя. стираю ошибку - адаптация проходит до следующего появления P1517. подскажите где находится это главное реле? понятно что проводку проверить и далее блок. но само реле у кого то выходило из строя?

02.06.2017, 00:18	#2 (permalink)
Maso Абориген Регистрация: 25.06.2014 Сообщений: 654 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 104 раз(а) в 76 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодар Авто: BMW 335i e92	в блоке предохранителей и реле не указал модель, год, движок, какую информацию ты хочешь, а?

02.06.2017, 11:32	#3 (permalink)
Freepainter Новичок Регистрация: 10.11.2013 Сообщений: 28 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: Skoda Yeti	Поддержу, Maso, пост вообще ни о чем. Читал-то хоть чем? Если главное реле неисправно, то как она у тебя заводится? Подозреваю, что этот сарай "гнилой" весь по проводке под ногами водителя. Какой-нить 3.2 лохматого года.

02.06.2017, 13:00	#4 (permalink)
nicknikols Участник тусовки Регистрация: 27.10.2012 Сообщений: 220 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: BMW	машина 2005г. двс 3.2л бензин не турбо. американка. понятно, что не реле на 95%, а проводка. хотел спросить у тех кто реально сталкивался, а не у тех кто хочет меня попинать. пока понял, что само реле выходит из строя крайне редко, а вот проводка -основная проблема. нашел инфо - реле под водительским сиденьем, и оно не не исправно а имеет неисправность. и скорее всего блок видит по току или по сопротивлению проблему и думает что это реле. но скорее всего проводка прогнила.

04.06.2017, 21:31	#5 (permalink)
nicknikols Участник тусовки Регистрация: 27.10.2012 Сообщений: 220 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: BMW	нет. проводка цела и в прекрасном состоянии. под сиденьем водителя всего одно реле. это и есть реле ЭБУ?

05.06.2017, 19:33	#6 (permalink)
Strelban Завсегдатай Регистрация: 19.10.2014 Сообщений: 416 Вы сказали Спасибо: 37 Поблагодарили 122 раз(а) в 75 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: 3B3	Не оно. В монтажном под капотом смотри, там поди, еще и реле шер-хана в клубке соплей и изоленты.

05.06.2017, 23:58	#8 (permalink)
Strelban Завсегдатай Регистрация: 19.10.2014 Сообщений: 416 Вы сказали Спасибо: 37 Поблагодарили 122 раз(а) в 75 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: 3B3	Ну если есть схема, то в чем проблема. По цвету/сечению проводов или вызвонить с разъема моторника. Главное реле это питание силовой периферии движка. После выключения кл. 15 блок его держит еще 15-20 секунд, чтобы "всех спать уложить". Этим реле можно даже принудительно "пощелкать", запустив сканером тест исполнителей

06.06.2017, 22:51	#9 (permalink)
nicknikols Участник тусовки Регистрация: 27.10.2012 Сообщений: 220 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: BMW	всё правильно. но PIWIS есть не у всех. поэтому и прошу помощи у знатоков. уточните как опознать реле, кроме народных средств типа пощелкивания...