Господа! Помогите, пожалуйста, разобраться или пните в нужном направлении.
Можно ли ДиагБоксом активировать режим указателей поворотов "автострада" (или как ещё называют "вежливые поворотники"). Машинка Фиат Скудо. На Берлингах и Партнёрах этот режим есть, на Скудо (Джампи и Эксперте) поворотник, при неполном включении переключателя, моргает всего один раз, а не три, как хотелось.
Заранее спасибо.

Берлинго и Партнёр- это продукт от ПСА. Эксперт, Джампи и Скудо- это на 70% продукт от Фиат. А у Фиат в оригинале на 99% процентов ничего на перекодировать (например Боксер3).

Прошу просветить:
Мой DB читает BSI , но не дает ничего там менять, но дает в калькуляторе двигателя.
Запущенная из-под DB подсистема PP2000 дает менять BSI , но не распознает калькулятор.
Пробовал на нескольких версиях.
Не будет ли проблем, если часть телекодирования будет проведено в PP2000 (BSI) , а часть в DB (калькулятор двигателя) ?

В корне не правы. На Скудо и иже с ним, стоят ПСАшные BSI, BSM и т.д. и т.п. Всё прекрасно кодируется диагбоксом.

Здравствуйте, после смены рефлеша с В на С, спасибо Юра. ДиагБокс так и не видит автомобиль пишет что нет диалога. Автомобиль Пежо 206 , 2008г.в. Подскажите пожалуйста в каком направлении двигаться для того чтобы он заработал?

Немного скриншотов и пояснений как я что делаю:
1 скрин -версия программы шнурка.
2,3,4 скрины то что выдает программа после подключения и ввода VIN
5 скрин- это я разъеденил в ставил промежуточный разьем перед обновлением. Перед тем как написать название блока шнурок шелкул 1 раз . Остальные разы полное молчание от шнурка.

Ремонтировать его нужно. Если ВИН не определил, дальше можно не диагностировать.

Попробую еще к другой машинке подключиться. Если не получиться буду китайцам возвращать(

Бери самую сильную лупу и смотри пайку реле.

После обеда займусь, благо на роботе время есть:thumbup: