sergpetrov,
Ну, все правильно, автоком - мультимарочник. А покажите мне хоть один мультимарочник читающий всё и всегда! Для каждой марки есть свои проги и "головы", которые могут глубоко в машину лезть, у фольца - это VAS, у мерса - Ксюха, поэтому мы пользуем туеву хучу сканеров для работы. И даже Юнискан древний, который влет читает то, что никакой автоком, за древностью лет машины, не возьмет.

Да он даже на 10% до мультимарочника не дотягивает. ГАМНО !!"!!

Не ругайте хорошую вещь, автокомом мы уже не одну машину спасли, не одному клиенту кучу денег сэкономили :)
Главное - уметь им пользоваться. :wink:

Ветка PSA. Какие машины автоком нормально взял? Да не какие.

Ну почему же никакие volvo берет всю кроме webasto.

Е-мае, научитесь уже пользовать ПО, мужчина. Сегодня, два часа назад, прочитали вольву ХС90, 10 года выпуска, как в аптеке, и дросселя прописали.
И русский язык выучите!

Для слепых в тема в разделе Пежо/Ситроен. Какого коня здесь Вольво. А дросселя это что у Вас такой русский, стало быть...
А теперь "кирпич" в офтоп по Вольво. После Vida только дебил будет юзать Автоком для Вольво. Просто Vida реализована так, что что другие программы по диагностике и мечтать не могут.
Хотел бы я посмотреть, как Автокомом прописываете ключи и делаете регенерацию сажевого фильтра к примеру.

Потому, что:
Автоком берет машины и "пыжи" и "ситрики".
Для прописи есть другие программы, Автоком для диагностики и вынесения вердикта в основном, еще раз повторюсь, он мультимарочник, а не дилерская программа.
А что в русском языке нет слова дроссель?
А вот написание отрицательных частиц
- это орфографическая ошибка.

Слов нет. Продолжайте "пользовать" ПО Автоком на "пыжиках" и "ситриках".
То что написано про ключи и сажевый фильтр с контролем заполняемости и регенерацией это штатная процедура диагностических программ для Пежо, Ситроен, Вольво и др. марок. Вольво технологию производства турбодизелей у кого купили? Да впрочем, кому пишу? Глухо как в "Автокоме". Меня здесь больше нет.

Не ссорьтесь.