ситроен С4 управление климатом
 

Доброе время суток, сразу скажу, что ошибок по климату нет, ошибки только в BCI и то по ближнему, наверное ксенон стоит не смотрел, а проблема следующая, климат двух зон. с квадратным жёлтым дисплеем, с4 2008., нет управления заслонок, и регулировки оборотов мотора печки, на дисплее отображается всё, и температура, и заслонки и обороты, но заслонки молчат и температурные то же, обороты мотора ниже средних, но не минимум, управление на блок изменения оборотов 3,4 вольта, не меняется, подаю на блок оборотов от 2 до 9, мотор регулируется отлично. почистил все массы, плюсы, бесполезно, может кто сталкивался, или у кого есть распиновка блока климата, помогите пожалуйста.:confused:

проверь питание в подкапотном блоке на 2-х пиновом разъеме и на предохранителе большом слева от разъема ,там питание вентилятора печки. В С-4 проблема в этом блоке.

я весь подкапотник разобрал проверил, почистил, вент. крутится но почти на малых, на управление идёт 3.4 на сколько я помню длжно регулироваться от 2 до 9, подаю такое управление, с вентом всё хорошо

В режим теста зайди и принудительно заслонками поиграй.

гул, моторчик гудит, еле пытается повернуться, гдето четверть оборота туда сюда, но ооочень медленно, как будто не хватает какого то питания, моторчики вскрываются на удивление элементарно, редуктор чистейший и очень просто крутится со стороны сердцевины, всё очень чисто.:confused::confused::confused:

ну так и карты в руки, проверь работу шаговых двигателей. где плечо не работает. или физически клинят. открутил и рукой туда-сюда.

я же написал, что не управляются заслонки, гудят они только при активации, но в основном только гудят, управление на мотор обдува 3.4 вольта и не меняется, хотя на дисплее показывает регулировку, шаговый моторчик не провернёшь просто сняв его, а при разборе я писал, что всё чисто, и вращается редуктор, из нутри, очень легко, да и сразу все заслонки на вряд ли лягут, только после потопа:smile:.и проверить, или подать питание на них без распиновки или знания моторчика не возможно, не помню 6 или 8 проводов на один моторчик, то есть, чтобы проверить управление, надо знать, что должно быть.

чем все закончилось?