Ситроен С4 не заводится.

Dynom · 24.05.2016, 11:49

Добрый день. Нужна ваша помощь, господа. Ситроен С4 2010г.в. вин
Z8TLC5FAM501949 Фишка вот в чем. На предохранителях F5,10,20,19 в моторном отсеке присутствует одновременно плюс и минус, соответственно постоянно пищит реле в блоке предохранителей. Если подать плюс с аккума на один из них-машина заводится и работает. Не могшу понять откуда там что берется, схемы нет. Прошу помощи знающих людей, может были такие случаи? Ошибки прилагаю.

SeregaShepa0203 · 24.05.2016, 15:06

Там на аккумуляторе на клемме + стоит электронный блок его под замену. Частая болячка.

Dynom · 24.05.2016, 15:49

Спасибо, а что за блок?
Посмотрел-нет там блока на аккумуляторе, сзади аккума стоит какой-то, а на крышке аккума нет блоков. На клемме + тоже нет блоков.

iggorr7 · 24.05.2016, 20:44

Цитата:

Сообщение от Dynom

Спасибо, а что за блок?
Посмотрел-нет там блока на аккумуляторе, сзади аккума стоит какой-то, а на крышке аккума нет блоков. На клемме + тоже нет блоков.

Питание на эти предохранители идут с реле, реле находится в том самом блоке где и предохранители, в нем похоже и проблема.

SeregaShepa0203 · 25.05.2016, 07:29

А большие предохранители проверял в монтажнике моторном. Они под ним находяться.

Dynom · 25.05.2016, 07:32

Цитата:

Сообщение от SeregaShepa0203

А большие предохранители проверял в монтажнике моторном. Они под ним находяться.

Да, проверял, все целые. Как проверить реле, которое подает питание на эти предохранители?

iggorr7 · 25.05.2016, 09:00

Цитата:

Сообщение от Dynom

Да, проверял, все целые. Как проверить реле, которое подает питание на эти предохранители?

Там весь блок вместе с реле залит каким то компаундом, и чинить его весьма проблемно, проще просто заменить.

ice007 · 25.05.2016, 09:18

В Автодате 3.45 есть схема

Dynom · 25.05.2016, 09:53

Судя по схеме на реле подается + с F21 там 12в, а вот минус откуда-не понятно, как его проверить?

iggorr7 · 25.05.2016, 11:33

Цитата:

Сообщение от Dynom

Судя по схеме на реле подается + с F21 там 12в, а вот минус откуда-не понятно, как его проверить?

Какой минус конкретно интересует? Тот что идет на обмотку реле подается с электронной части блока, а тот что на предах в отсутствии плюса с нагрузки.

24.05.2016, 15:49	#3 (permalink)
Dynom Участник тусовки Регистрация: 28.07.2014 Сообщений: 239 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Спасибо, а что за блок? Посмотрел-нет там блока на аккумуляторе, сзади аккума стоит какой-то, а на крышке аккума нет блоков. На клемме + тоже нет блоков. Последний раз редактировалось Dynom; 24.05.2016 в 15:57..

24.05.2016, 15:06	#2 (permalink)
SeregaShepa0203 Новичок Регистрация: 20.02.2015 Сообщений: 33 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Нижний Тагил	Там на аккумуляторе на клемме + стоит электронный блок его под замену. Частая болячка.

25.05.2016, 07:29	#5 (permalink)
SeregaShepa0203 Новичок Регистрация: 20.02.2015 Сообщений: 33 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Нижний Тагил	А большие предохранители проверял в монтажнике моторном. Они под ним находяться.

25.05.2016, 09:53	#9 (permalink)
Dynom Участник тусовки Регистрация: 28.07.2014 Сообщений: 239 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Судя по схеме на реле подается + с F21 там 12в, а вот минус откуда-не понятно, как его проверить?